14 октября 2019, UTLC ERA будет активно расширять бизнес по перевозке продуктов питания
Выставка прошла под темой Модернизация и оптимизация цепей поставок, открытие миру цепочки добавленной стоимости» и открыла новые возможности для конкуренции в сфере глобальной системы перевозок. Общая площадь выставки более 70 тыс. кв. м. В выставке приняли участие многие компании со всего мира, а число посетителей превысило 140 тыс. Более 30% участников – иностранные компании. Одновременно было организовано более 70 форумов и других мероприятий.
В рамках выставки ответственное лицо компании ОТЛК ЕРА рассказало журналистам о запущенном компанией в октябре 2018 г. индексе ERAI. Индекс ERAI представляет собой цифровое выражение стоимости перевозки от границы с Китаем до границы с Европой, его цель – предоставить клиенту более понятный, открытый, прозрачный и прогнозируемый инструмент для расчета стоимости перевозок.
Как стало известно, успехи железнодорожного транзита в рамках проекта «Нового шелкового пути» - результат совместной работы ОТЛК ЕРА и партнеров. Цель компании
– к 2025 г. нарастить объем перевозок до 1 млн. ДФЭ, и сегодня эта задача выполнена на 1/3.
Представитель ОТЛК ЕРА также отметил, что у железнодорожного транзита есть три основных преимущества: скорость, сервис и сохранность грузов. На некоторых маршрутах железнодорожный транспорт в два или три раза быстрее, чем морской, и во всем мире железнодорожный транспорт признан самым безопасным и надежным способом перевозки с точки зрения сохранности грузов. Увеличение скорости перевозок позволяет привлечь много новых клиентов, и повышение эффективности перевозок делает
сервисы компании более привлекательными. На данный момент рынок продуктов питания очень большой, но объемы перевозки – маленькие, поэтому вслед за ростом скорости и повышением эффективности перевозок компания будет активно расширять бизнес по перевозке продуктов питания.
Источник: www.gd.xinhuanet.com
Автор: Агентство «Синьхуа»
17 дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее4 окт 2021, Новый транспортно-логистический центр «Восток-Запад» в Калининградской области укрепляет Новый Шелковый путь
Подробнее27 авг 2021, Россия и Казахстан планируют оцифровать перевозки на Новом Шелковом пути и инвестировать в рефроконтейнеры
Подробнее26 авг 2021, Sohu: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее26 авг 2021, Содействие экологизации и цифровизации евразийского железнодорожного транзита
Подробнее26 авг 2021, Контейнерные поезда между Китаем и Европой: стратегическое соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном
Подробнее26 авг 2021, Железнодорожный контейнерный транспорт между Китаем и Европой стремительно развивается
Подробнее25 авг 2021, China Economic News: Государства-члены ЕАЭС будут развивать экологическую безопасность и цифровизацию железнодорожного транзита на базе интеграционного проекта ОТЛК ЕРА
Подробнее24 авг 2021, Соглашение между Россией, Беларусью и Казахстаном относительно железнодорожных перевозок Азия-Европа
Подробнее23 авг 2021, China Online: Железнодорожный транзит на сервисах ОТЛК ЕРА вступает в новый этап цифровизации
Подробнее23 авг 2021, Заседание правительства ЕАЭС возлагает большие надежды на евразийский транзит и устойчивость железнодорожных перевозок
Подробнее26 июл 2021, Количество контейнеров, перевозимых по железной дороге между Китаем и Европой постоянно увеличивается
Подробнее26 июл 2021, ОТЛК ЕРА: рост железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и ЕС превышает прогнозы
Подробнее29 июн 2021, ОТЛК ЕРА: ввод современного терминала на станции Достык существенно улучшит контейнеропоток
Подробнее7 июн 2021, Для Евразийского экономического союза предложили создать свою программу импортозамещения
Подробнее3 июн 2021, Мясникович предложил создать управляющую компанию для реализации инфраструктурных проектов
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более
Подробнее24 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее21 май 2021, Низкоуглеродный и экологически чистый железнодорожный транспорт становится все более популярным
Подробнее