20 Августа 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА планирует начать транзитные перевозки «санкционных» грузов в сентябре»

ЭКОНОМИКА: ЖЕЛДОРОГА-ПЕРЕВОЗКИ-ТРАНЗИТ-САНКЦИИ


МОСКВА, 20 августа. /ТАСС/. «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) рассчитывает, что отправка первых контейнеров с транзитными «санкционными» грузами состоится в сентябре. Об этом журналистам сообщил генеральный директор компании Алексей Гром.


«Мы рассчитываем на то, что в сентябре мы отправим первые контейнеры», — ответил он на соответствующий вопрос.


По словам Грома, для начала железнодорожного транзита «санкционных» грузов необходимо завершить внесение изменений в нормативную базу.


«Если мы привлечем базу в несколько десятков тысяч контейнеров, это же уже будет очень хороший вклад в наши транзитные объемы, и самое главное — это будет лишнее доказательство привлекательности именно железнодорожного транспорта как способа доставки грузов из Европы в Азию», — считает топ-менеджер.


Ранее компания сообщала, что объем перевозок ОТЛК ЕРА из Европы в Китай за первые 6 месяцев 2019 года составил 56,9 тыс. TEU (аналог 20-футового контейнера).


О транзите «санкционных» грузов


Российские и международные перевозчики с 1 июля должны были получить возможность перевозить «санкционные» товары через РФ транзитом при использовании электронных навигационных пломб. Речь идет о перевозках автомобильным и железнодорожным транспортом.


Ограничения на ввоз в Россию определенных товаров из США, Канады, Австралии, Норвегии и стран Евросоюза были введены в августе 2014 года в ответ на антироссийские санкции, введенные в связи с событиями на Украине. Под запрет попали фрукты, овощи, молочная и мясная продукция из этих стран. Позднее эти меры неоднократно продлевались и действуют по сей день.


О компании


ОТЛК ЕРА создана в апреле 2018 года путем реорганизации Объединенной транспортно-логистической компании, является ее правопреемником в части операционной деятельности. Компания предоставляет сервис в области организации транзитных перевозок контейнеров в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай — Европа по территории Казахстана, России и Белоруссии.


Акционерный капитал компании паритетно разделен между РЖД, Белорусской железной дорогой и Казахстанскими железными дорогами (по 33,33% акций).


Источник: tass.ru

Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 100 из 244
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец