14 Октября 2019, Оптимизация цепей поставок способствует развитию железнодорожного транзита «Нового шелкового пути»

В Конгресс-выставочном центре Шэньчжэня проходила 2019 China (Shenzhen) International Logistics and Supply Chain Fair (CILF). Темой выставки стала «Модернизация и оптимизация цепей поставок, открытие миру цепочки добавленной стоимости». Выставка занимает общую площадь 70 тыс. кв. м, в ней принимает участие более 1910 компаний из 53 стран и регионов мира. По расчетам, выставку посетило более 140 тыс. специалистов из 83 стран мира. Количество иностранных компаний и организаций, принимающих участие в выставке, превысило 30%. Одновременно было организовано более 70 форумов и других мероприятий.

В рамках выставки президент компании ОТЛК ЕРА Алексей Гром отметил, что в октябре 2018 г. компания создала индекс Eurasian Rail Alliance, сокращенно индекс ERAI. Это единственный железнодорожный индекс на пространстве колеи 1520 между границей Китая и границей ЕС, представляет собой цифровое выражение стоимости перевозки от границы с Китаем до границы с Европой. Его цель – предоставить клиенту более понятный, открытый, прозрачный и прогнозируемый инструмент для расчета стоимости перевозок. В ноябре сайт индекса ERAI будет дополнен информационно-аналитической платформой, которая объединит информацию о железнодорожных перевозках и транспортных сетях Китая и Европы.

Преимущества железнодорожного транзита заключаются в следующем: высокая скорость, хороший сервис и сохранность грузов. На некоторых маршрутах железнодорожный транспорт в два или три раза быстрее, чем морской. Кроме того, во всем мире железнодорожный транспорт признан самым безопасным и надежным способом перевозки с точки зрения сохранности грузов. Говоря о развитии железнодорожного транзита в рамках «Нового шелкового пути» Алексей Гром отметил: «Успехи развития на
«Новом шелковом пути» – то не только успех нашей компании, но также успех наших

партнеров по сотрудничеству. За 9 месяцев объем перевозок ОТЛК ЕРА вырос на 20%, хотя в начале года мы прогнозировали рост не более 10%. Наша цель – к 2025 г. нарастить объем перевозок до 1 млн. ДФЭ, и эту задачу мы уже выполнили на 1/3».

Источник: share.gmw.cn

Автор: Гуанминван

6r.jpg

Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 100 из 244
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец