18 Июля 2019, Мониторинг российских отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА вместе с новым китайским партнером привлечет на железные дороги пространства 1520 мм контейнеропоток из северо-западного Китая»
АО "ОТЛК ЕРА" будет сотрудничать с крупным логистическим кластером на Северо-Западе Китая
10.07.19
Ланьчжоу, Китай, 5 июля 2019 г. – Акционерное Общество «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили Меморандум о взаимопонимании. Стороны будут совместными усилиями развивать железнодорожные контейнерные грузоперевозки в сообщении Китай – Европа – Китай. Алексей Гром, президент ОТЛК ЕРА, и Фанг Чну-Ян (FANG Chnu Yan), председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics подписали меморандум 5 июля 2019 года в городе Ланьчжоу (КНР).
В рамках данного документа ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 мм, а Lanzhou Anting PIL Logistics обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами. Стороны также договорились объединить усилия по продвижению данного маршрута для привлечения новых грузоотправителей. Обе компании надеются, что подписанный меморандум заложит основу для расширения сотрудничества в будущем.
Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу – это важный транспортный узел на северо-западе Китая. Особая экономическая и административная зона «Ланьчжоуский новый район» (ЛНР, Lanzhou New Area) была открыта в 2012 г. и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая. Его проектная площадь достигнет 806 кв. км, а население превысит 100 тыс. человек. ЛНР является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении.
Источник: vch.ru
Перепечатка: ADVIS - www.advis.ru
Polpred.com
ОТЛК ЕРА и Lanzhou Anting PIL Logistics будут развивать контейнерные перевозки из Западного Китая в Европу
10.076.19
1520 мм.С увеличением плотности международных контейнерных перевозок из Китая растет роль западных районов КНР на транспортно-логистической карте страны. 5 июля АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и китайский логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили соглашение с целью развития контейнерных перевозок из Западного Китая в Европу. Стороны договорились вместе продвигать новое направление перевозок. Меморандум подписали президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром и председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics Фанг Чну Ян. Согласно соглашению ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзит по железной дороге в зоне действия широкой российской колеи, а Lanzhou Anting PIL Logistics возьмет на себя привлечение китайских клиентов на маршрут. Столица провинции Ганьсу трехмиллионный Ланьчжоу — крупный хаб на северо-западе Китая с удобным расположением на пересечении различных транспортных коридоров. В Европу грузы из Ланьчжоу можно доставлять как через Монголию, так и через Казахстан. Скоро значение Ланьчжоу в качестве транспортного хаба значительно вырастет: здесь будет создан государственный логистический центр для развития мультимодальных перевозок. Его базу составят Ланьчжоуский железнодорожный контейнерный терминал и Ланьчжоуский северный сортировочный пункт. Одновременно будут строить дополнительную транспортную инфраструктуру и открывать новые транзитные маршруты через Ланьчжоу.
Источник: polpred.com
Морские вести
ОТЛК ЕРА будет сотрудничать с крупным логистическим кластером на Северо-Западе Китая
09.07.19
Акционерное Общество «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили Меморандум о взаимопонимании. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Стороны будут совместными усилиями развивать железнодорожные контейнерные грузоперевозки в сообщении Китай – Европа – Китай. Алексей Гром, президент ОТЛК ЕРА, и Фанг Чну-Ян (FANG Chnu Yan), председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics подписали меморандум 5 июля 2019 года в городе Ланьчжоу (КНР).
В рамках данного документа ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 мм, а Lanzhou Anting PIL Logistics обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами. Стороны также договорились объединить усилия по продвижению данного маршрута для привлечения новых грузоотправителей. Обе компании надеются, что подписанный меморандум заложит основу для расширения сотрудничества в будущем.
Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу – это важный транспортный узел на северо-западе Китая. Особая экономическая и административная зона «Ланьчжоуский новый район» (ЛНР, Lanzhou New Area) была открыта в 2012 г. и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая. Его проектная площадь достигнет 806 кв. км, а население превысит 100 тыс. человек. ЛНР является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении.
Источник: www.morvesti.ru
ChinaLogist.ru
ОТЛК ЕРА и Lanzhou Anting PIL Logistics будут развивать контейнерные перевозки из Западного Китая в Европу
10.07.19
С увеличением плотности международных контейнерных перевозок из Китая растет роль западных районов КНР на транспортно-логистической карте страны. 5 июля АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и китайский логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили соглашение с целью развития контейнерных перевозок из Западного Китая в Европу. Стороны договорились вместе продвигать новое направление перевозок. Меморандум подписали президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром и председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics Фанг Чну Ян.
Согласно соглашению ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзит по железной дороге в зоне действия широкой российской колеи, а Lanzhou Anting PIL Logistics возьмет на себя привлечение китайских клиентов на маршрут.
Столица провинции Ганьсу трехмиллионный Ланьчжоу — крупный хаб на северо-западе Китая с удобным расположением на пересечении различных транспортных коридоров. В Европу грузы из Ланьчжоу можно доставлять как через Монголию, так и через Казахстан. Скоро значение Ланьчжоу в качестве транспортного хаба значительно вырастет: здесь будет создан государственный логистический центр для развития мультимодальных перевозок. Его базу составят Ланьчжоуский железнодорожный контейнерный терминал и Ланьчжоуский северный сортировочный пункт. Одновременно будут строить дополнительную транспортную инфраструктуру и открывать новые транзитные маршруты через Ланьчжоу.
Источник: chinalogist.ru
Перепечатка в Яндекс Дзене - zen.yandex.ru
Таможня России (Custom House)
АО ОТЛК ЕРА будет сотрудничать с крупным логистическим кластером на Северо-Западе Китая
10.07.19
Ланьчжоу, Китай, 5 июля 2019 г.- Акционерное Общество «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили Меморандум о взаимопонимании. Стороны будут совместными усилиями развивать железнодорожные контейнерные грузоперевозки в сообщении Китай - Европа - Китай. Алексей Гром, президент ОТЛК ЕРА, и Фанг Чну-Ян (FANG Chnu Yan), председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics подписали меморандум 5 июля 2019 года в городе Ланьчжоу (КНР). В рамках данного документа ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 мм, а Lanzhou Anting PIL Logistics обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами. Стороны также договорились объединить усилия по продвижению данного маршрута для привлечения новых грузоотправителей. Обе компании надеются, что подписанный меморандум заложит основу для расширения сотрудничества в будущем.
Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу - это важный транспортный узел на северо-западе Китая. Особая экономическая и административная зона «Ланьчжоуский новый район» (ЛНР, Lanzhou New Area) была открыта в 2012 г. и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая. Его проектная площадь достигнет 806 кв. км, а население превысит 100 тыс. человек. ЛНР является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении.
Источник: www.custom-house.ru
Logistics.RU
09.07.19
Акционерное Общество «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили Меморандум о взаимопонимании. Стороны будут совместными усилиями развивать железнодорожные контейнерные грузоперевозки в сообщении Китай – Европа – Китай. Алексей Гром, президент ОТЛК ЕРА, и Фанг Чну-Ян (FANG Chnu Yan), председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics подписали меморандум 5 июля 2019 года в городе Ланьчжоу (КНР).
В рамках данного документа ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 мм, а Lanzhou Anting PIL Logistics обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами. Стороны также договорились объединить усилия по продвижению данного маршрута для привлечения новых грузоотправителей. Обе компании надеются, что подписанный меморандум заложит основу для расширения сотрудничества в будущем.
Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу – это важный транспортный узел на северо-западе Китая. Особая экономическая и административная зона «Ланьчжоуский новый район» (ЛНР, Lanzhou New Area) была открыта в 2012 г. и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая. Его проектная площадь достигнет 806 кв. км, а население превысит 100 тыс. человек. ЛНР является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении.
Источник: logistics.ru
Логистика
09.07.19
Акционерное Общество «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили Меморандум о взаимопонимании. Стороны будут совместными усилиями развивать железнодорожные контейнерные грузоперевозки в сообщении Китай – Европа – Китай. Алексей Гром, президент ОТЛК ЕРА, и Фанг Чну-Ян (FANG Chnu Yan), председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics подписали меморандум 5 июля 2019 года в городе Ланьчжоу (КНР).
В рамках данного документа ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 мм, а Lanzhou Anting PIL Logistics обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами. Стороны также договорились объединить усилия по продвижению данного маршрута для привлечения новых грузоотправителей. Обе компании надеются, что подписанный меморандум заложит основу для расширения сотрудничества в будущем.
Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу – это важный транспортный узел на северо-западе Китая. Особая экономическая и административная зона «Ланьчжоуский новый район» (ЛНР, Lanzhou New Area) была открыта в 2012 г. и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая. Его проектная площадь достигнет 806 кв. км, а население превысит 100 тыс. человек. ЛНР является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении.
Источник: logistika-prim.ru
Customs Forum
ОТЛК ЕРА и Lanzhou Anting PIL Logistics будут развивать перевозки между Китаем и Европой
09.07.19
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили Меморандум о взаимопонимании. В рамках документа, ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 мм, а Lanzhou Anting PIL Logistics обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами. Стороны договорились объединить усилия по продвижению данного маршрута для привлечения новых грузоотправителей. Обе компании надеются, что подписанный меморандум заложит основу для расширения сотрудничества в будущем.
«Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу — это важный транспортный узел на северо-западе Китая. Особая экономическая и административная зона «Ланьчжоуский новый район» была открыта в 2012 году и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая.
ЛНР является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении».
Источник: customsforum.ru
Via Port
ОТЛК ЕРА и Lanzhou Anting PIL Logistics будут развивать контейнерные перевозки из Западного Китая в Европу
12.07.19
С увеличением плотности международных контейнерных перевозок из Китая растет роль западных районов КНР на транспортно-логистической карте страны.
Источник: via-port.ru
Sea News
У ОТЛК ЕРА новый китайский партнер
10.07.19
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили Меморандум о взаимопонимании. Стороны будут совместно развивать железнодорожные контейнерные грузоперевозки в сообщении Китай – Европа – Китай. Алексей Гром, президент ОТЛК ЕРА, и Фанг Чну-Ян, председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics, 5 июля подписали меморандум в городе Ланьчжоу (КНР).
Согласно документу, ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 мм, а Lanzhou Anting PIL Logistics обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами. Стороны также договорились объединить усилия по продвижению маршрута для привлечения новых грузоотправителей.
Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу – это важный транспортный узел на северо-западе Китая, отмечают в ОТЛК ЕРА. Особая экономическая и административная зона «Ланьчжоуский новый район» (Lanzhou New Area) была открыта в 2012 году и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая. Его проектная площадь достигнет 806 кв. км, а население превысит 100 тыс. человек. «Ланьчжоуский новый район» является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении.
Источник: seanews.ru
Biang
"ОТЛК ЕРА" с компанией из КНР привлечет на ж/д контейнеропоток из северо-западного Китая
10.07.19
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс" ("ОТЛК ЕРА", совместное предприятие железных дорог Белоруссии, Казахстана и РФ) вместе с китайским логистическим оператором Lanzhou Anting PIL Logistics привлечет на железные дороги пространства 1520 мм контейнеропоток из северо-западного Китая, говорится в сообщении российской компании.
"Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс" и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили меморандум о взаимопонимании. Стороны будут совместными усилиями развивать железнодорожные контейнерные грузоперевозки в сообщении Китай – Европа – Китай", говорится в сообщении ОТЛК 9 июля.
"ОТЛК ЕРА" в рамках данного сотрудничества будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 миллиметров, Lanzhou Anting PIL Logistics - обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами.
"Стороны также договорились объединить усилия по продвижению данного маршрута для привлечения новых грузоотправителей. Обе компании надеются, что подписанный меморандум заложит основу для расширения сотрудничества в будущем", - добавляется в сообщении.
Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу – важный транспортный узел на северо-западе Китая. Особая экономическая и административная зона "Ланьчжоуский новый район" (Lanzhou New Area) была открыта в 2012 году и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая. Его проектная площадь достигнет 806 квадратных километров, население превысит 100 тысяч человек. Район является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении.
АО "Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс" – оператор транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой по евразийскому маршруту, пролегающему через Казахстан, Россию и Белоруссию. На долю компании приходится 76% всех транзитных железнодорожных перевозок на колее 1520 миллиметров. Железные дороги трех стран – России, Белоруссии и Казахстана – владеют по 33,3% "ОТЛК ЕРА".
Источник: biang.ru
TransportWeekly
ОТЛК ЕРА привлечет контейнеропоток из северо-западного Китая
09.07.19
Акционерное Общество «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и логистический оператор Lanzhou Anting PIL Logistics заключили Меморандум о взаимопонимании. Стороны будут совместными усилиями развивать железнодорожные контейнерные грузоперевозки в сообщении Китай – Европа – Китай. Алексей Гром, президент ОТЛК ЕРА, и Фанг Чну-Ян (FANG Chnu Yan), председатель правления Lanzhou Anting PIL Logistics подписали меморандум 5 июля 2019 года в городе Ланьчжоу (КНР). Как сообщили в пресс-службе компании, в рамках данного документа ОТЛК ЕРА будет отвечать за транзитные перевозки от терминала к терминалу по железнодорожной колее 1520 мм, а Lanzhou Anting PIL Logistics обеспечит взаимодействие с китайскими клиентами. Стороны также договорились объединить усилия по продвижению данного маршрута для привлечения новых грузоотправителей. Обе компании надеются, что подписанный меморандум заложит основу для расширения сотрудничества в будущем.
Город Ланьчжоу в провинции Ганьсу – это важный транспортный узел на северо-западе Китая. Особая экономическая и административная зона «Ланьчжоуский новый район» (ЛНР, Lanzhou New Area) была открыта в 2012 г. и стала пятым по счету новым районом государственного уровня, утвержденным Госсоветом Китая. Его проектная площадь достигнет 806 кв. км, а население превысит 100 тыс. человек. ЛНР является первым новым районом государственного уровня в северо-западной части Китая, который призван обеспечить опережающее развитие региона, в том числе через наращивание экспорта товаров в западном направлении.
Источник: www.transportweekly.com
14 Окт 2019, №175(9) «Railway Gazette International» (Великобритания) «Точка зрения: Алексей Гром: Перевозка большего количества груза в меньшие сроки» (Carrying more freight faster)
Подробнее8 Окт 2019, Деловые круги Германии в поисках упрощения железнодорожных перевозок в Китай: «Действовать более активно, но без политики»
Подробнее11 Сен 2019, газета «Коммерсантъ», №164 от 11.09.2019, полоса 10. «Каждый новый контейнер с грузом достается в борьбе»
Подробнее5 Сен 2019, CNews.ru (крупнейшее издание в сфере высоких технологий в России и странах СНГ). «Как оцифровать грузооборот с Китаем»
Подробнее4 Сен 2019, «Geotrendlines», (интернет-издание, Нидерланды) «Макароны, красное вино и предметы роскоши следуют в Китай по железной дороге» (Pasta, rode wijn en luxegoederen gaan per trein naar China)
Подробнее2 Сен 2019, ведущая общественно-политическая ежедневная газета Der Tagesspiegel (онлайн-версия, по бесплатной подписке, Германия). «Железная дорога вместо моря: «Порше» использует «Новый Шелковый путь» (Bahn statt Schiff: Porsche Nutzt die neue Seidenstraße)
Подробнее2 Сен 2019, журнал «Железные дороги мира». «ОТЛК ЕРА» планирует увеличить длину транзитных контейнерных поездов до 100 условных вагонов»
Подробнее21 Авг 2019, Интерфакс. «UTLC ERA рассчитывает начать транзитные перевозки санкционных грузов в сентябре»
Подробнее20 Авг 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «СП ж/д Белоруссии, Казахстана и РФ ведет переговоры о покупке 800 платформ с рядом заводов»
Подробнее20 Авг 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «ОТЛК ЕРА в сентябре планирует начать транзит санкционных грузов через РФ»
Подробнее20 Авг 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА ведет переговоры с Осиповичским заводом о цене на поставку 800 платформ»
Подробнее20 Авг 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА планирует начать транзитные перевозки «санкционных» грузов в сентябре»
Подробнее7 Авг 2019, Журнал «Королевские ворота». Контейнерный поезд. В ОТЛК ЕРА рассказали о транзитном потенциале Калининградской области и о том, как на него повлияют новые федеральные проекты.
Подробнее1 Авг 2019, Журнал «Балтийский статус». Новые перспективы для транзита через Калининградскую область
Подробнее26 Июл 2019, Мониторинг СМИ. «ОТЛК ЕРА поднялась на второе место в рейтинге INFOLine Logistic Russia TOP»
Подробнее19 Июл 2019, Газета «Казахстан Темiржолшысы». «Технологические подходы на смену субсидиям»
Подробнее18 Июл 2019, Мониторинг зарубежных СМИ. «UTLC ERA to attract container traffic from North-West China to 1520 mm rail gauge with new Chinese partner»
Подробнее18 Июл 2019, Мониторинг российских отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА вместе с новым китайским партнером привлечет на железные дороги пространства 1520 мм контейнеропоток из северо-западного Китая»
Подробнее18 Июл 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «Объем перевозок ОТЛК ЕРА по маршруту Китай - Европа - Китай в I полугодии вырос на 34%»
Подробнее16 Июл 2019, газета «Казахстан Темiржолшысы». «1, 24 млн железнодорожных контейнеров перевезут через Казахстан в 2019 году»
Подробнее12 Июл 2019, ChinaLogist.ru. К 2024 году объем железнодорожного транзита через Калининградскую область превысит 1 млн TEU
Подробнее12 Июл 2019, РБК Исследования рынков. «ОТЛК ЕРА поднялась на второе место в рейтинге INFOLine Logistic Russia TOP»
Подробнее11 Июл 2019, «World Economy», (интернет-издание, Германия) Россия и Новый Шелковый путь: исполнились ли надежды? (Russland und die Neue Seidenstraße: Hoffnungen erfüllt?)
Подробнее9 Июл 2019, «Weser Kurier» №150 (Германия) «Новый Шелковый путь: как к масштабному проекту относятся в Европе. Китайский ветер в Российских парусах» (Neue Seidenstraße: wie das Mega-Projekt in Osteuropa gesehen wird. Chinesischer Wind in russischen Segeln)
Подробнее9 Июл 2019, агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «ОТЛК ЕРА с компанией из КНР привлечет на ж/д контейнеропоток из северо-западного Китая»
Подробнее9 Июл 2019, Газета «Коммерсантъ», №118 от 09.07.2019, полосы 7 и 10. «Логистике не хватает грузов»
Подробнее9 Июл 2019, Журнал «Транзит.KZ», № 6(95) июнь/2019, полосы 14-17, рубрика «Прямо по курсу». «Терминал в сухом порту Хоргоса один из самых эффективных в мире»
Подробнее4 Июл 2019, Advis. ОТЛК ЕРА: реализация совместных инициатив ФТС и бизнеса открывает новые перспективы для транзита через Калининградскую область
Подробнее3 Июл 2019, Интерфакс. «ОТЛК ЕРА оценивает потенциал транзитных перевозок Европа-Китай через Калининград в 1 млн TEU в год».
Подробнее28 Июн 2019, журнал «Forum. Das Wochenmagazin» (Германия). «Китай берется за мировую торговлю» (Chinas Griff nach dem Welthandel)
Подробнее27 Июн 2019, Мониторинг отраслевых СМИ. «В Москве прошло годовое общее собрание акционеров АО «ОТЛК ЕРА»
Подробнее26 Июн 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «РЖД и их партнеры по СП из Белоруссии и Казахстана получат 2,141 млрд. руб. дивидендов»
Подробнее18 Июн 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА и Hellmann Worldwide Logistics договорились о сотрудничестве»
Подробнее18 Июн 2019, мониторинг зарубежных отраслевых СМИ. «UTLC ERA intensifies cooperation with Hellmann»
Подробнее14 Июн 2019, мониторинг англоязычных отраслевых СМИ. «UTLC ERA to launch new multimodal shipping service with two European partners»
Подробнее14 Июн 2019, World News Monitor. «Eurasian Rail Alliance sees growing freight volumes from China to Europe»
Подробнее13 Июн 2019, мониторинг немецких и австрийских СМИ по теме создания мультимодального сервиса через Росток и Верону
Подробнее13 Июн 2019, мониторинг отраслевых российских и белорусских СМИ. «ОТЛК ЕРА договорилась с двумя европейскими партнерами о создании нового мультимодального сервиса»
Подробнее13 Июн 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «ОТЛК ЕРА и Hellmann Worldwide Logistics будут развивать перевозки товаров из ЕС в Китай»
Подробнее9 Июн 2019, Global Times (Китай). «China-EU railway link to be strengthened via communication»
Подробнее7 Июн 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «Россия, Белоруссия и Казахстан закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Подробнее7 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (Армения). «Гром рассказал об особенностях партнерства в сфере транзитных перевозок в ЕАЭС»
Подробнее7 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (sputnik.by) (Минск). «Гром: чем евразийским железнодорожникам нравятся вагоны из Осиповичей»
Подробнее6 Июн 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «Акционеры ОТЛК ЕРА утвердили финальные дивиденды-2018 в размере 2 млрд руб»
Подробнее6 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (sputnik.kz) (Казахстан). «Там, где развивается железная дорога, развивается жизнь - эксперт о ЕАЭС»
Подробнее3 Июн 2019, Deutsche Verkehrszeitung (DVZ, по подписке). «Отправление поездов возможно каждые 30 минут». Интервью с президентом ОТЛК ЕРА А.Н.Громом
Подробнее1 Июн 2019, мониторинг отраслевых СМИ (публикации в российских, белорусских и европейских СМИ). «ОТЛК ЕРА отправила 64 контейнера с молочной продукцией из Республики Беларусь в Китай»
Подробнее1 Июн 2019, ИА «Синьхуа». «За первые четыре месяца 2019 года в Китай поставлены 64 контейнера с белорусской молочной продукцией»
Подробнее22 Май 2019, «Дипломатический журнал»/Diplomatisches Magazin. «Новый Шелковый путь – железная дорога опережает политику»
Подробнее21 Май 2019, InBusiness.kz. «Объем транзитных перевозок из Китая в Европу демонстрирует рост»
Подробнее21 Май 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Presseportal.de, Austrian Press Agency (APA) и др.). «Итальянские макаронные изделия и французское красное вино следуют под стук колес через Евразию»
Подробнее20 Май 2019, Интерфакс (по подписке). «ОТЛК ЕРА планирует за 5 лет увеличить объем перевозок до 1 млн контейнеров в год»
Подробнее20 Май 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА планирует увеличить ежегодный объем транзитных перевозок через Казахстан в 2020-24 гг. до 1 млн TEU»
Подробнее20 Май 2019, мониторинг отраслевых СМИ (публикации на русском и английском языках). «ОТЛК ЕРА намерена стать «транзитным миллионером»
Подробнее20 Май 2019, Transportweekly. «Акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевезти 1 млн контейнеров в год»
Подробнее20 Май 2019, The Astana Times. «China-Europe railroad shipment route through Kazakhstan, Russia, Belarus exceeds expectations in 2019, says UTLC ERA President»
Подробнее16 Май 2019, Казахстанская правда. «Инфраструктура транзитного коридора через страны ЕАЭС стала эффективнее перерабатывать вагонопотоки – эксперт»
Подробнее25 Апр 2019, l’antenne. «Евразия: железная дорога открывает новые маршруты контейнерных перевозок»
Подробнее19 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Прайм, Sputnik и др.). «ОТЛК ЕРА подписала соглашения о сотрудничестве с двумя европейскими партнерами»
Подробнее19 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА увеличила объемы перевозок за первый квартал 2019 года на 54% по сравнению с тем же периодом 2018 года»
Подробнее17 Апр 2019, International Transport Journal (ITJ), №15-16 2019 . «Пришло время для более тесного сотрудничества»
Подробнее16 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Чемпионат.com, РИА Новости и др.). «Ярославский «Локомотив» – обладатель молодёжного кубка UTLC Ice Cup 2019»
Подробнее12 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «Между ОТЛК ЕРА и портом Циндао подписано соглашение»
Подробнее11 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «В рамках сервисов ОТЛК ЕРА заработал новый маршрут Люксембург – Чэнду»
Подробнее2 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Чемпионат.com, РИА Новости и др.). «Молодёжь из «Локомотива», «СКА», «Барыса» и «Динамо» сыграет на «Барыс Арене»
Подробнее2 Апр 2019, Sputnik France. «Российские грузоперевозки придают новое ускорение торговле между Азией и Европой»
Подробнее31 Мар 2019, Deutsche Wirtschaftsnachrichten. «Австрия стремится стать крупным железнодорожным узлом на Новом шелковом пути»
Подробнее29 Мар 2019, Russia Beyond. «Товары: Евразийский Железнодорожный Альянс продемонстрировал в Париже желание сблизить Китай и Европу»
Подробнее25 Мар 2019, Railway Gazette International. «Мировые новости грузовых железнодорожных перевозок»
Подробнее21 Мар 2019, RailFreight.com. «UTLC ERA подписывает партнерство со словацкой компанией ZSSK CARGO»
Подробнее19 Мар 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА и ZSSK Cargо будут развивать контейнерные грузоперевозки между Европой и Китаем»
Подробнее19 Мар 2019, International Transport Journal (ITJ) . «75% of Eurasian goods shipped through Kazakhstan»
Подробнее18 Мар 2019, RailFreight.com. «New Silk Road succeeds in cost reduction, less volatile than ocean freight»
Подробнее18 Мар 2019, Online Zeitung. «АО «ОТЛК ЕРА»и ZSSK Cargo расширяют сотрудничество на Шелковом пути»
Подробнее18 Мар 2019, UNTERNEHMEN-HEUTE.de. «АО «ОТЛК ЕРА»и ZSSK Cargo расширяют сотрудничество на Шелковом пути»
Подробнее18 Мар 2019, Verkehr. «АО «ОТЛК ЕРА» и ZSSK Cargo подписывают меморандум о сотрудничестве»
ПодробнееНовости 1 - 100 из 221
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец