25 Декабря 2019, Достигнут рекорд по отправлению транзитных поездов

На сегодняшний день уже превышен показатель в 300 тысяч ДФЭ. Инфраструктурой железных дорог Казахстана, России и Беларуси обеспечивается более 80% объемов перевозок между Китаем и Европой.

В ноябре ОТЛК ЕРА достигнут очередной рекорд по отправлению транзитных поездов – 404 единицы. Каждый день Евразийский железнодорожный альянс отправляет в путь до 15 контейнерных поездов.

До конца года ОТЛК ЕРА планирует перевезти из Китая в Европу и обратно 322 тысячи ДФЭ, что на 14% больше показателя 2018-го. Генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром не исключает, что в 2030 году объем железнодорожных перевозок может достигнуть 3 миллионов ДФЭ, то есть каждый десятый контейнер между Китаем и Европой будет перевозиться по железной дороге.

Во многом этому способствует сокращение времени транспортировки. Маршрут от станции Достык до белорусского Бреста протяженностью более 5300 километров сегодня занимает 4,9 дня. Грузы перевозятся из Китая в Европу менее чем за 11 дней. Сокращение срока перевозки еще на 2 дня, по мнению главы ОТЛК ЕРА, сделает маршрут привлекательным для отправителей даже без софинансирования. Напомним, китайское правительство в этом году сократило субсидии на контейнерные железнодорожные перевозки в Европу до 40%, а к 2022 планирует полностью их исключить.

Увеличить скорость движения по широкой колее с 1090 до 1400 километров в день позволят инвестиции в инфраструктуру. Изменение процедур прохождения таможенного контроля сократит время на пересечение границы на 3 часа.

– Достигнутый в уходящем году объемный показатель – очередной шаг на пути дальнейшего роста объемов перевозок в рамках инициативы One million club, реализуемой совместно с акционерами, партнерами и клиентами ОТЛК ЕРА, – отмечает Алексей Гром.

К слову, для удобства пользователей ОТЛК ЕРА запустила первую информационно-аналитическую интернет-платформу по транзиту, созданную на базе Eurasian Rail Alliance Index. За счет целого ряда уникальных функций, представленных на портале, значительно расширяются возможности индекса.

У представителей бизнеса появилась возможность проанализировать развитие транзитных перевозок с точки зрения номенклатур перевозимых грузов, времени, затраченного на перевозку, пропускной способности инфраструктуры на пространстве 1520 и получить быстрый и точный прогноз по всем аспектам, связанным с транспортировкой грузов.

Источник: https://railnews.kz/ru/news/6315/

Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 100 из 276
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец