СМИ о нас

21 Марта 2019, «Гудок», № 48, полоса 1, рубрика «Блиц». «Европейцам нужно поторопиться»

Алексей Гром, президент АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс»

– Алексей Николаевич, что вам показалось наиболее важным из того, что обсуждали на Международном железнодорожном конгрессе – 2019 в Вене?

– Хорошо, что мы начинаем на таких форумах обсуждать вопросы нашей общей конкурентоспособности. Приятно удивило количество участников конференции и общая направленность на взаимодействие и интеграцию как инфраструктуры, так и технологий, а также договорной и маркетинговой деятельности. Уверен, что это в будущем принесёт отличный результат.

Европейцы очень предметно обсуждают совместный вопрос транзитного времени. Все пришли к выводу, что скорость, транзитное время и совместные технологии для повышения конкурентоспособности должны достигаться не только на «пространстве 1520» и не только при перевозках в Китай. Это ключевой фактор конкурентоспособности европейской инфраструктуры и всей цепочки в целом, поэтому радует, что аспектам скорости было уделено очень много внимания. Мне это больше всего понравилось, потому что за всеми рассуждениями о либерализации европейского пространства, обсуждениями новой бизнес-модели взаимодействия в повестке были конкретные вопросы о повышении скорости.

Уже давно зарекомендовал себя масштабный проект РЖД «Транссиб за 7 суток». Очень хотелось бы услышать о реализации какого-то подобного амбициозного проекта на европейской транспортной инфраструктуре. Например, «От границы «пространства 1520» до любой европейской столицы за 24 часа или менее». Если они от заявлений перейдут к конкретным действиям по увеличению скорости доставки грузов по европейской инфраструктуре, это будет лучшим практическим шагом по повышению конкурентоспособности нашей евразийской транспортной инфраструктуры.

– Какие новые шаги планирует предпринять ОТЛК ЕРА по развитию контейнерных перевозок из Китая в Европу и в обратном направлении?

– На площадке конгресса мы подписали меморандум о намерениях с государственной железнодорожной компанией Словакии ZSSK CARGO. Согласно документу, АО «ОТЛК ЕРА» будет нести ответственность за создание и эксплуатацию транзитного железнодорожного сервиса от терминала к терминалу на колее шириной 1520 мм, а компания ZSSK CARGO – на колее 1435 мм. Меморандум предусматривает совместные усилия сторон, направленные на расширение географии услуг и увеличение объёмов перевозок.

Автор: Мария Бородаевская

Источник: gudok.ru

26 Фев 2020, Февраль, 2020. «Железнодорожный Журнал» (печать). Интервью генерального директора ОТЛК ЕРА: На основе взаимовыгодного партнерства