SeaNews. «1 млн TEU через Казахстан»/ Million TEU via Kazakhstan

20 Мая 2019, SeaNews. «1 млн TEU через Казахстан»/ Million TEU via Kazakhstan

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) намерено увеличить ежегодный объем контейнерных перевозок компании через Казахстан до 1 млн TEU в период с 2020 по 2024 год. Такие планы озвучил президент компании Алексей Гром на встрече с журналистами в Нур-Султане (Казахстан).

Как сообщили SeaNews в компании, такой рост станет возможным благодаря оцифровке и оптимизации процессов перевозки грузов по железнодорожной колее 1520 и повышению вагонной загрузки на маршруте Китай – Европа – Китай в рамках инициативы «One million club», реализуемой совместно с акционерами, партнерами и клиентами ОТЛК ЕРА. В настоящий момент компания активно работает над ростом клиентской базы и расширением номенклатуры товаров, перевозимых из Европы в Китай.

По данным ОТЛК ЕРА, за первые четыре месяца этого года общий объем контейнерных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай составил около 102 тыс. TEU, примерно +16% к аналогичному периоду предыдущего года, при этом на перевозки ОТЛК ЕРА пришлось около 85 тыс. TEU от этого показателя (+45%). «По конкурирующим коридорам пока наблюдается снижение перевозок», – отметили в компании.

«ОТЛК ЕРА совместно с Казахстанскими железными дорогами реализует комплексный план по развитию транзитного сервиса на пространстве 1520 за счет оптимизации порожних пробегов, планирования перевозок, а также согласованной тарифной политики стран ЕАЭС без снижения тарифов на транзит по Казахстану, – сказал А.Гром. – Сейчас наши поезда движутся со скоростью 1020 км/сутки, что на 74 км/сутки выше уровня прошлого года. В текущем году мы планируем ускориться до 1073 км/сутки. Для клиента это будет означать, что груз будет попадать из одной части Евразии в другую еще быстрее. Представляете, 5500 км за четыре с половиной дня – от границы с Китаем до границы с Европой. Мы – Россия, Казахстан и Беларусь – уже поняли, что вместе – лучше».

В конце прошлого года компании удалось достичь показателя загрузки вагонов, отправляемых из Европы в Китай, сопоставимого с объемом китайских грузов, которые следовали в обратном направлении. Это было достигнуто благодаря успешной работе с европейскими производителями, оптимизации бизнес-процессов и расширению номенклатуры перевозимых экспортных товаров, в том числе за счёт недорогой продукции (продукты питания, целлюлоза и др.).

По информации ОТЛК ЕРА, в настоящее время компания работает на 57 маршрутах из Китая в Европу. В 2019 году было открыто четыре новых европейских направления: Ноймаркт, Барселона, Бремерхафен, Люксембург. Среднее транзитное время доставки по маршруту Китай – Европа за 4 месяца этого года составило чуть более пяти суток. В 2019 году ОТЛК ЕРА с Казахстанскими железными дорогами добились сокращения среднего времени доставки по маршруту Китай – Европа на 29%, и теперь груз идет по Казахстану два с половиной дня вместо трех дней.

Источник: seanews.ru


20 Мая 2019, SeaNews. Million TEU via Kazakhstan

UTLC ERA (United Transport Logistics Company – Eurasian Rail Alliance) intends to increase the annual transportation volume via the territory of Kazakhstan up to 1 mn TEU during 2020-2024.

The company expects to accomplish this by digitalizing and optimizing transportation processes in the 1520 rail gauge segment and improving the railcar load factor on the China – Europe – China route in the framework of the ‘One million club’ initiative, UTLC ERA President Alexey Grom said speaking to the media in Nur-Sultan, Kazakhstan. At present the company is working on winning new clientele and expanding commodity nomenclature carried from Europe to China.

According to UTLC ERA, during January-April 2019 the total containerized rail traffic along the China – Europe – China route amounted to some 102 thousand TEU, up 16% year-on-year. 85 thousand TEU of this volume was the share of UTLC ERA, the company demonstrated a 45% year-on-year growth. The company currently operates 57 train routes from China to Europe. In 2019, the company launched four new routes to Europe, to Neumarkt, Barcelona, Bremerhafen and Luxemburg. The average transit time from China to Europe was slightly over 5 days. The transit time across the territory of Kazakhstan was reduced in 2019 by 29% to just 2.5 days down from three days.

Источник: seanews.ru

Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 100 из 196
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец