
20 Мая 2019, мониторинг отраслевых СМИ (публикации на русском и английском языках). «ОТЛК ЕРА намерена стать «транзитным миллионером»
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) планирует увеличить ежегодный объем транзитных контейнерных перевозок компании через Казахстан до 1 млн TEU в 2020-2024 годах, сообщили «Логирусу» в пресс-службе компании.
По словам президента ОТЛК ЕРА Алексея Грома, рост показателей обеспечит оцифровка и оптимизация процессов перевозки грузов по железнодорожной колее 1520 и повышение вагонной загрузки на маршруте «Китай-Европа-Китай» в рамках инициативы «One million club».
– Сейчас наши поезда движутся со скоростью 1020 км/сутки, что на 74 км/сутки выше уровня прошлого года. В текущем году мы планируем ускориться до 1073 км/сутки, – пояснил Алексей Гром. – Представляете, 5 500 км за четыре с половиной дня – от границы с Китаем до границы с Европой. Мы – Россия, Казахстан и Беларусь – уже поняли, что вместе – лучше.
На данный момент ОТЛК ЕРА работает на 57 маршрутах из КНР в ЕС. В этом году были открыты четыре новых европейских направления: Ноймаркт, Барселона, Бремерхафен и Люксембург. Среднее транзитное время доставки по маршруту «Китай-Европа-Китай» за первые четыре месяца с начала года сократилось на 14% и составило чуть более пяти суток. По итогам января-апреля общий объем контейнерных перевозок из КНР в ЕС и обратно составил около 102 000 TEU, что на 16% больше, чем в аналогичном периоде 2018 года. При этом на долю ОТЛК ЕРА пришлось порядка 85 000 TEU от этого объема.
Напомним, АО «ОТЛК ЕРА» и государственная железнодорожная компания Словакии ZSSK CARGO начнут совместными усилиями развивать контейнерные грузоперевозки между Европой и Китаем. Соответствующий меморандум о намерениях был подписан 19 марта в Вене в рамках Международного железнодорожного конгресса.
Источник: logirus.ru
Гудок.RU - новости железнодорожного, автомобильного, авиационного, водного транспорта, машиностроения и логистики«Акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевозить 1 млн контейнеров в год»
Источник: gudok.ru
CustomsForum.ru - информационно-новостной портал для участников внешне-экономической деятельности«ОТЛК ЕРА хочет увеличить объем контейнерных перевозок до 1 млн ДФЭ в год»
Источник: customsforum.ru
АвтоТрансИнфо«Акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевозить 1 млн контейнеров в год»
Источник: news.ati.su
Logistics.ru«Транзит повышенных обязательств: акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевезти 1 млн контейнеров в год»
Источник: logistics.ru
Журнал «ЛОГИСТИКА»«Транзит повышенных обязательств: акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевезти 1 млн контейнеров в год»
Источник: logistika-prim.ru
Advis.ru«Транзит повышенных обязательств: акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевезти 1 млн контейнеров в год»
Источник: advis.ru
Морские вести России«Транзит повышенных обязательств: акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевезти 1 млн контейнеров в год»
Источник: morvesti.ru
Виртуальная таможня«Транзит повышенных обязательств: акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевезти 1 млн контейнеров в год»
Источник: vch.ru
Cargo report«Акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевозить 1 млн контейнеров в год»
Источник: cargo-report.info
Bunkerportsnews.com.
Transit commitment aiming for growth: UTLC ERA shareholders set goal to ship 1 mln containers a year
Alexey Grom, President of the Joint stock company “United Transport and Logistics Company – Eurasian Rail Alliance” (UTLC ERA) has announced plans to increase container transit through Kazakhstan up to 1 million TEU a year in 2020–24.
This will be made possible due to the digitalization and optimization of cargo transport on the 1520 mm railway gauge and the increase of freight traffic on China – Europe – China routes within the “One million club” initiative realized together with UTLC ERA shareholders, partners and customers. At the moment the company is actively engaged with its clients to develop and expand the types of goods transported from Europe to China.
The total amount of container transport on China – Europe – China routes reached approximately 102 thousand TEU in the first four months of 2019, about a 16% increase to the same period of the previous year (YTY). Out of this gross volume UTLC ERA shipments accounted for about 85 thousand TEU, a 45% increase YTY. This while the overall transit volume had decreased on competing railway corridors on the 1520 gauge.
“The transit potential of Kazakhstan is the most important part of the national development strategy. UTLC ERA and Kazakhstan Railroads are realizing a comprehensive plan to develop transit across the 1520 gauge due to the optimization of dead mileage, transport planning and also the coordinated tariff policy of EAEU countries without cutting tariffs for transit across Kazakhstan. Now, our trains move with a speed of 1,020 km/day, which is 74 km/day more than in the previous year. During the current year we plan to accelerate up to 1,073 km/day. It will mean for the customer that cargo will get from one part of Eurasia to another even quicker. Can you imagine it? 5,500 km in four and a half days – from the border with China to the border with the EU. We – Russia, Kazakhstan and Belarus – have come to understand that more can be achieved when we work together,” – said Alexey Grom noted.
According to company data, median carriage load has decreased on all Eurasian transport corridors in 2018 with the notable exception of routes operated by UTLC ERA: by the end of last year the company managed to increase carriage load going from Europe to China on par According to company data, median carriage load has decreased on all Eurasian transport corridors in 2018 with the notable exception of routes operated by UTLC ERA: by the end of last year the company managed to increase carriage load going from Europe to China on par with Chinese backhaul load. It was traditionally assumed that carriages going from Europe to China could be loaded no more than 50% of the return route. This was accomplished thanks to the successful work with European manufacturers, optimising business processes and expanding the types of exported goods to include less expensive bulk items (foodstuffs, cellulose, etc.).
Today the company works on 57 routes from China to Europe. In 2019 four new European destinations were opened: Neumarkt, Barcelona, Bremerhaven, and Luxembourg. In the first four months of 2019 the average transit time on the China – Europe – China route was reduced by 14% as compared to 2018 and took just over five days. In 2019 UTLC ERA and Kazakhstan Railroads have already reduced the average transit time the China – Europe – China route by 29%, and now it takes cargo trains two and a half days instead of three to go across Kazakhstan.
Hellenic Shipping News
«Transit commitment aiming for growth: UTLC ERA shareholders set goal to ship 1 mln containers a year»
Источник: hellenicshippingnews.com
RailFreight.com«From Kazakhstan to Belarus in 4.5 days now possible»
Источник: railfreight.com
Railwaygazette.com«From Kazakhstan to Belarus in 4.5 days now possible»
Источник: railwaygazette.com
4 Янв 2021, ОТЛК: в 2021 году ожидается рост транзитных поездов на 15%, а стоимость перевозки на участках широкой колеи в первом квартале не увеличится
Подробнее4 Янв 2021, ОТЛК ЕРА тестирует новый маршрут между Китаем и Европой c транзитом через Украину!
Подробнее9 Дек 2020, РЖД создаст на российско-польской границе логистический хаб для транзитных контейнерных грузов
Подробнее20 Ноя 2020, ОТЛК ЭРА: в 2020 году по маршруту Китай - ЕС - Китай перевез более 10 тысяч поездов
Подробнее13 Окт 2020, 广州日报GuangzhouDaily:Инициатива «Один пояс, один путь» помогает ускорить мультимодальные перевозки, ОТЛК ЕРА и BIT-Germany открывают новый сервис
Подробнее12 Окт 2020, World rail freight news round-up // Обзор новостей о мировых железнодорожных грузовых перевозках
Подробнее12 Окт 2020, 新华网Xinhuanet: Международное аналитическое агентство отметило стабильность железной дороги в кризис
Подробнее10 Окт 2020, Отдел по торгово-экономическим вопросам посольства Китайской Народной республики в Республике Казахстан: ОТЛК ЕРА в январе-сентябре увеличила объем перевозок в 1,7 раза
Подробнее10 Окт 2020, 金融界Financialnetwork: Стабильность и развитие маршрута Китай-Европа: взгляд ОТЛК ЕРА
Подробнее9 Окт 2020, Министерство коммерции Китайской Народной Республики: ОТЛК ЕРА в январе-сентябре увеличила объем перевозок в 1,7 раза
Подробнее8 Окт 2020, UTLC ERA utworzyło pełny pociąg z towarami z rosyjskiej listy sankcyjnej do wysyłki z Europy do Chin // ОТЛК ЕРА создала полный поезд с товарами из санкционного списка России для отправки из Европы в Китай
Подробнее7 Окт 2020, За девять месяцев с начала текущего года совместным предприятием железных дорог Казахстана, России и Беларуси – АО «ОТЛК ЕРА» – перевезено 384 тысячи ДФЭ, что на 68% больше относительно того же периода 2019-го.
Подробнее6 Окт 2020, 金融界Financialnetwork:Две компании, один сервис: ОТЛК ЕРА и BIT Germany запускают сквозной мультимодальный рейс
Подробнее6 Окт 2020, За девять месяцев с начала текущего года совместным предприятием железных дорог Казахстана, России и Беларуси – АО «ОТЛК ЕРА» – перевезено 384 тысячи ДФЭ, что на 68% больше относительно того же периода 2019-го.
Подробнее1 Окт 2020, ОТЛК ЕРА планирует в этом году нарастить объем перевозок до 0,5 млн контейнеров
Подробнее1 Окт 2020, СП РЖД с Казахстаном и Беларусью в январе-сентябре увеличило перевозки в 1,7 раза
Подробнее1 Окт 2020, ОТЛК ЕРА планирует в этом году нарастить объем перевозок до 0,5 млн контейнеров
Подробнее1 Окт 2020, СП РЖД с Казахстаном и Беларусью в январе-сентябре увеличило перевозки в 1,7 раза
Подробнее30 Сен 2020, Une nouvelle liaison régulière Fer-Mer entre l’Asie et l’Europe // Новое регулярное железнодорожное сообщение между Азией и Европой
Подробнее30 Сен 2020, Multimodaler Verkehr: UTLC ERA und BITG eröffnen Liniendienst China–Hamburg // Мультимодальные перевозки: ОТЛК ЭРА и BITG open liner service Китай - Гамбург
Подробнее30 Сен 2020, 中国网ChinaNet: ОТЛК ЕРА и BIT-Germany запустили регулярные мультимодальные перевозки из Китая в Западную Европу
Подробнее29 Сен 2020, Russland: UTLC ERA und Belintertrans-Germany eröffnen einen gemeinsamen multimodalen End-to-End-Liniendienst von China nach Hamburg // Россия: ОТЛК ЕРА и Белинтертранс-Германия открывают совместную мультимодальную сквозную линию из Китая в Гамбург
Подробнее24 Сен 2020, Trasporti: avviato servizio multimodale per traffico merci su rotta tra Kazakhstan e Germania // Транспорт: запущен мультимодальный грузовой сервис по маршруту Казахстан - Германия
Подробнее23 Сен 2020, UTLC ERA i Belintertrans-Germany otwierają regularne usługi multimodalne z Chin do Europy Zachodniej // ОТЛК ЕРА и Белинтертранс-Германия открывают регулярные мультимодальные перевозки из Китая в Западную Европу
Подробнее25 Авг 2020, 中华网 China.com: Во время эпидемии железная дорога стала главным логистическим каналом
Подробнее21 Авг 2020, 经济网EconomicNews: ОТЛК ЕРА: на маршруте Китай-Европа был открыт «Зеленый коридор»
Подробнее21 Авг 2020, 凤凰网Ifeng:Президент компании ОТЛК ЕРА:новый этап в развитии евразийского железнодорожного транзита
Подробнее21 Авг 2020, 中国网ChinaNet:ОТЛКЕРА: в первой половине 2020 года общий объем перевозок увеличился на 65%
Подробнее20 Авг 2020, 环球网GlobalTimesOnline: ОТЛК ЕРА: Представители индустрии стали больше общаться друг с другом
Подробнее17 Авг 2020, CHINA PUSHES FOR MORE RAIL DEVELOPMENT IN MEKONG REGION // КИТАЙ ТРЕБУЕТ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В РЕГИОНЕ МЕКОНГ
Подробнее23 Июл 2020, Логистические компании России без собственного транспортного парка оказались прибыльнее
Подробнее9 Июл 2020, Monthly traffic China-Europe exceeds 52k TEUs for first time // Ежемесячный трафик Китай-Европа впервые превышает 52 тыс. TEUs
Подробнее9 Июл 2020, New Silk Road increases the frequency of departures // Новый Шелковый путь увеличивает частоту отправлений
Подробнее7 Июл 2020, Транзитные железнодорожные перевозки по маршруту Китай-Европа выросли за время пандемии
Подробнее7 Июл 2020, Евразийский железнодорожный альянс принял к перевозке контейнерный поезд, впервые следующий из Сербии в Центральный Китай
Подробнее4 Июл 2020, Cargo train from Serbia on the way to Wuhan, China // Грузовой поезд из Сербии на пути в Ухань, Китай
Подробнее25 Июн 2020, Chinese mail finds way to Europe by train // Китайская почта добирается на поезде до Европы
Подробнее25 Июн 2020, China-Europe Mail Growth Sector for Rail Freight // Почтовый сектор Китая-Европы для железнодорожных перевозок
Подробнее14 Июн 2020, UTLC ERA: Dobry czas dla kolei na Nowym Jedwabnym Szlaku // UTLC ERA: хорошее время для железных дорог на Новом Шелковом Пути
Подробнее5 Июн 2020, Medical train sent from China to Paris // Поезд, груженый масками, выехал из Китая в Париж
Подробнее5 Июн 2020, New Silk Road carries another medical train, this time to Paris // Новый Шелковый путь несет еще один медицинский поезд, на этот раз в Париж
Подробнее24 Апр 2020, The Loadstar.com Rail operator UTLC ERA slashes rates for carrying empty containers back to China // Железнодорожный оператор UTLC ERA снижает тарифы на перевозку порожних контейнеров в Китай
Подробнее22 Апр 2020, ЦЕЛЬ – МИЛЛИОН КОНТЕЙНЕРОВ В ГОД ИЗ КИТАЯ. Беседа с Алексеем Громом, генеральным директором АО «ОТЛК ЕРА»
Подробнее17 Апр 2020, Baltic short sea connections add new dimension to New Silk Road // Короткие маршруты через порты Балтики стали новым измерением Шелкового пути
Подробнее13 Апр 2020, Укрепление сотрудничества КСТП и ГЕТО и развитие контейнерных услуг порта Мукран и ОТЛК ЕРА
Подробнее10 Апр 2020, RailwayGazette, апрель 2020. Обзор мировых железнодорожных грузовых новостей //UTLC ERA ОАО «РЖД», порт Балтийск в Калининградской области и порт Мукран в Германии запустили регулярные мультимодальные контейнерные перевозки между Скандинавией и Китаем
Подробнее7 Апр 2020, Pressebox.de, Берлин, 7 апреля 2020 Erster Containertransport aus China erreicht über den Land- und Seeweg den Hafen Rostock // Первый контейнерный поезд из Китая достигает порта Росток по суше и по морю
Подробнее27 Мар 2020, Railtransportincreasedbetween Asia and Europe // Железнодорожные перевозки между Азией и Европой возросли
Подробнее27 Мар 2020, Seidenstraße auf der Schiene kaum Corona-beeinträchtigt Новый Шелковый путь: железная дорога практически не подвержена кризису
Подробнее26 Мар 2020, China-Europa freight transport back on track // Грузовые перевозки между Китаем и Европой снова набирают обороты
Подробнее26 Мар 2020, Seidenstraße auf der Schiene kaum Corona-beeinträchtigt // Новый Шелковый путь: железная дорога практически не подвержена кризису, вызванному коронавирусом
Подробнее26 Мар 2020, „Wir rechnen mit 15 Prozent“. UTLC ERA-Geschäftsführer Alexey Grom zu Wachstumserwartungen im Chin//„Мы рассчитываем на 15%“ Генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром о перспективах роста отрасли железнодорожных транспортных перевозок в направлении Китая
Подробнее25 Мар 2020, Seidenstraße auf der Schiene kaum Corona-beeinträchtigt // Новый Шелковый путь: железная дорога практически не подвержена кризису, вызванному коронавирусом
ПодробнееНовости 1 - 100 из 365
Начало | Пред. | 1 2 3 4 | След. | Конец