«Гудок», №67 (26676). «Люксембург собирает контейнеры для Китая»

17 Апреля 2019, «Гудок», №67 (26676). «Люксембург собирает контейнеры для Китая»

АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) организовало новый контейнерный маршрут Люксембург – Чэнду (Китай). Первый поезд дошёл до пункта назначения в понедельник, в его составе проследовал 41 сорокафутовый контейнер с вином, тканями и сборными грузами. Отметим, что в Великом Герцогстве Люксембург достаточно сильно развито виноделие, большинство виноградников сосредоточено на юго-востоке страны, близ границы с Германией на берегах реки Мозель. Также Люксембург является третьим по величине импортёром текстильной продукции в РФ. Россия в основном занимается вывозом такой продукции, однако за 2015–2018 годы объём импорта из герцогства составил $24,45 млн.

Поезд вышел из Люксембурга 5 апреля, а в прошлую среду оператор контейнерного поезда по территории Европы ГП «Белинтертранс – транспортно-логистический центр» Белорусской железной дороги (дочернее предприятие ГО «Белорусская железная дорога») передал состав с узкой колеи 1435 мм на широкую на станции Малашевиче в Польше оператору на «пространстве 1520» – ОТЛК ЕРА. Планируется, что уже во II квартале 2019 года этот маршрут станет регулярным.

«Отправка поезда в сервисе ОТЛК ЕРА из Люксембурга в Китай для нас крайне важна. К нашему транзитному сервису, помимо традиционных стран-тяжеловесов, присоединяются сравнительно небольшие игроки с высочайшими требованиями к качеству сервиса и стоимости перевозки. Необходимо на деле доказать эффективность перевозки грузовладельцам в Герцогстве Люксембург. Будем стараться изо всех сил. Рассчитываем, что уже во втором полугодии это будет востребованный маршрут с хорошей динамикой роста», – подчеркнул президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром.

Сейчас для дальнейшего повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта при организации контейнерных перевозок между Европой и КНР необходимо решить проблему низкой скорости железнодорожных грузоперевозок по территории Евросоюза.

В данном случае средняя скорость поезда по инфраструктуре Евросоюза составила примерно 300 км/сут. (почти 1,5 тыс. км за пять суток). Для сравнения: сейчас средняя скорость контейнерных поездов по сети РЖД составляет 1,15 тыс. км/сут. «Кроме того, стандарты перевозки грузов в ЕС отличаются от таковых на сети РЖД – по длине поездов и их грузоподъёмности, из-за чего составы, пришедшие с территории РФ, в Европе приходится распределять порой на два-три отдельных грузовых поезда при переходе границы. Это также приводит к определённым временным потерям», – отметил генеральный секретарь Координационного совета по транссибирским перевозкам Геннадий Бессонов.

По его словам, решение проблемы низких скоростей в данном случае может затянуться на долгие годы. «Одним из вариантов ускорения железнодорожных перевозок по территории Европы может стать активно обсуждаемое сейчас строительство железной дороги стандарта 1520 мм Кошице – Братислава (Словакия) – Вена (Австрия)», – резюмировал господин Бессонов.

Автор: Константин Мозговой

Источник: gudok.ru

  


Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 100 из 192
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец