ИА Синьхуа/Xinhua News Agency. «ОТЛК ЕРА: «Один пояс, один путь» является ключевым проектом по развитию грузоперевозок в рамках «Великого шелкового пути».

15 Октября 2018, ИА Синьхуа/Xinhua News Agency. «ОТЛК ЕРА: «Один пояс, один путь» является ключевым проектом по развитию грузоперевозок в рамках «Великого шелкового пути».


11 октября в выставочном центре г. Шэньчжэнь состоялась церемония открытия 13-ой Шэньчжэньской Международной выставки логистики и транспорта. В выставке принимают участие множество известных отечественных и зарубежных компаний, работающих в самых разных направлениях - транспортировка радиоактивных веществ, использование новых источников энергии, умное производство и т.д.

Во время выставки Президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром заявил, что проект развития «Один пояс, один путь» является ключевым проектом по развитию грузоперевозок в рамках «Великого шелкового пути», а также соответствует стратегическим планам развития компании ОТЛК ЕРА.

Алексей Гром заявил: «Транспортный коридор Восток-Запад имеет важное значение в независимости от текущего экономического положения. Даже во время трудностей, связанных с финансовыми кризисами, объем перевозок всегда остается на достаточно стабильном уровне без резких колебаний. Никогда еще объем перевозок не опускался до уровня менее 20 млн контейнеров в год. Можно с уверенностью сказать, что данный транспортный коридор имеет большое значение настоящего и будущего развития не только в рамках евразийского континента, но и в рамках всего мира он является одним из наиболее перспективных. Транзитный транспортный коридор Европа-Азия (и Азия-Европа) обладает важными преимуществами главным образом в скорости доставки и выгодных транспортных тарифах». Что касается значения индекса ERAI, Алексей Гром отметил, что данный показатель призван донести до клиента преимущества железнодорожных перевозок – высокая скорость доставки и выгодные тарифы. Главная цель компании ОТЛК ЕРА на сегодняшний день - увеличение объема транзитных контейнерных грузоперевозок на пространстве ЕАЭС в рамках маршрута Китай-Европа-Китай. При этом тарифы ОТЛК ЕРА отличаются большой конкурентоспособностью. А если грузопоток в Европу увеличится в три раза, то это повлечет за собой еще большее снижение стоимости - и как следствие, еще большее количество грузоотправителей. Главная цель, которую преследовала компания ОТЛК ЕРА при разработке данного индекса - использование его при расчётах логистическими компаниями и грузоотправителями на евразийском пространстве. Алексей Гром также заявил, что введение индекса ERAI позволит оперативно получить достоверную информацию о стоимости трансграничной перевозки из Китая в Европу онлайн. При разработке индекса также использовали уже существующий показатели по транспортировке морским транспортом на дальние расстояния Deep Sea. К примеру, использование индекса ERAI позволит рассчитать грузоотправителю стоимость перевозки по маршруту Шанхай – Роттердам, а также стоимость перевозки из Казахстана до Беларуси или России. АО «ОТЛК ЕРА» создано в ноябре 2014 года железнодорожными администрациями Российской Федерации, Республики Беларусь и Республики Казахстан, является оператором железнодорожных транзитных контейнерных сервисов в сообщении Китай/Юго-Восточная Азия – ЕС и в обратном направлении в периметре полигона 1520.

Источник: gd.xinhuanet.com


Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее

Новости 1 - 50 из 63
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец