7 Июня 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «Россия, Белоруссия и Казахстан закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Железнодорожные компании Белоруссии, Казахстана и России подписали акционерное соглашение об условиях участия в АО "Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс" (ОТЛК ЕРА). Об этом говорится в сообщении Российских железных дорог (РЖД).
Документ регулирует условия участия акционеров в компании - управление компанией осуществляется на паритетных началах. Каждый акционер имеет право делегировать в совет директоров ОТЛК ЕРА двух своих представителей.
ОТЛК ЕРА создана в апреле 2018 года путем реорганизации Объединенной транспортно-логистической компании, является ее правопреемником в части операционной деятельности. ОТЛК ЕРА организовывает перевозки грузов в контейнерах в составе регулярных контейнерных поездов в сообщении Китай - Европа по территориям стран ЕАЭС: Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Беларусь. Акционерный капитал компании паритетно разделен между ОАО "Российские железные дороги", ГО "Белорусская железная дорога" и АО "НК "Казакстан темiр жолы" (по 33,33% акций).
Источник: tass.ru
Российские СМИ
«Вести.Экономика»
«РФ, Белоруссия и Казахстан распределили доли в железнодорожном СП»
Источник: vestifinance.ru
Gudok.ru«Корпоративная солидарность. Совладельцы ОТЛК ЕРА определили правила управления активом»
Источник: gudok.ru
LOGIRUS«ОТЛК ЕРА поделили по-честному. Между акционерами и странами»
Источник: logirus.ru
Морские вести России«Железнодорожные компании России, Белоруссии и Казахстана подписали соглашение в отношении пакета акций АО «ОТЛК ЕРА»»
Источник: morvesti.ru
Transportweekly«Жд компании России, Белоруссии и Казахстана подписали соглашение»
Источник: transportweekly.com
Gudok.ru«Уточнили правила игры»
Источник: gudok.ru
Белорусские СМИ
Office Life
«Железные дороги Беларуси, Казахстана и России договорились об управлении ОТЛК ЕРА»
Национальные ж/д (операторы стран — основательниц ЕАЭС) заключили соглашение по совместной компании «ОТЛК ЕРА». «Российские железные дороги», Национальная компания «Казакстан темiр жолы» и «Белорусская железная дорога» впервые подписали акционерное соглашение, которое закрепляет намерение железных дорог трех стран продолжить интеграцию железнодорожных транзитных перевозок по территории Союза.
Напомним, что все три ж/д компании имеют доли в размере 33,3% в «ОТЛК ЕРА». Каждый акционер имеет право делегировать в совет директоров двух своих представителей. Подписанный документ регулирует широкий спектр вопросов, связанных с управлением Обществом и обращением акций. Акционерное соглашение определяет новые положения дивидендной политики, порядок ротации должности председателя совета директоров, механизм разрешения конфликтных ситуаций в процессе принятия управленческих решений.
«Основная цель документа — обеспечить согласованность действий и намерений акционеров, а также соблюдение их интересов», — отметил президент «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром.
Источник: advis.ru
ПРАЙМ ПРЕСС«ОТЛК ЕРА завершила процесс реорганизации»
Источник: primepress.by
ИА БЕЛТА«Завершился процесс реорганизации ОТЛК ЕРА»
Источник: m.belta.by
Doing Business«Завершился процесс реорганизации Евразийского железнодорожного альянса»
Источник: doingbusiness.by
Железнодорожник Белоруссии«По общему пути. Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов принял участие в подписании акционерного соглашения АО «ОТЛК ЕРА»»
Источник: xpress.by
Казахстанские СМИ
Евразия Эксперт
«Озвучены подробности реорганизации Евразийского железнодорожного альянса»
Железнодорожные компании Беларуси, Казахстана и России подписали акционерное соглашение по АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» («ОТЛК ЕРА»). В нем прописаны правила взаимодействия между акционерами. Подробнее о достигнутых договоренностях, а также о том, как они отразятся на транзитных контейнерных железнодорожных перевозках в направлении Китая, сообщает пресс-служба РЖД.
4 июня «Российские железные дороги», Национальная компания «Казакстан темiр жолы» и «Белорусская железная дорога» впервые в истории подписали акционерное соглашение, которое подразумевает интеграцию железнодорожных транзитных перевозок по территории Евразийского союза в сообщении Китай – Европа.
В АО «ОТЛК ЕРА» отмечают, что это принципиально новый корпоративный договор, который дает право всем участникам обладать пакетом акций Общества. Каждый из акционеров имеет право выдвигать в Совет директоров двух представителей. «Это обеспечивает баланс интересов всех акционеров и создает условия для эффективного функционирования компании. В частности, согласно подписанному документу управление обществом осуществляется акционерами на паритетных началах», – говорится в сообщении пресс-службы.
Данное соглашение будет способствовать быстрому разрешению конфликтных ситуаций в процессе принятия управленческих решений. Документ также выдвигает новые условия дивидендной политики и порядок чередования должности председателя Совета директоров.
«На правовом пространстве ЕАЭС акционерное соглашение – довольно новаторский документ, но в международном корпоративном праве он уже давно считается обязательной нормой, устанавливающей основные правила взаимодействия между акционерами. Основная цель документа – обеспечить согласованность действий и намерений акционеров, а также соблюдение их интересов», – рассказал президент АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром.
Для достижения равных долей участия компаний-акционеров (по 33,33% акций) в 2018 г. АО «ОТЛК» было преобразовано в АО «ОТЛК – Евразийский железнодорожный альянс». Так, если в 2015 г. в рамках проекта перевезли 47,6 тыс. контейнеров ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), то в 2018 г. – больше 280 тыс. ДФЭ. В этом году запланировано наращивать объемы перевозок.
Свои подписи под документом поставили начальник ГО «Белорусская железная дорога» Владимир Морозов, председатель правления АО «НК «Казакстан темiр жолы» Сауат Мынбаев и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров. Главы компаний-акционеров заявили, что считают АО «ОТЛК ЕРА» эффективным проектом. По их мнению, данная реорганизация сделала значимый вклад в развитие транзитных контейнерных железнодорожных перевозок в направлении Китай – Европа – Китай.
Источник: eurasia.expert
SPUTNIK«Казахстан, Россия и Беларусь закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Источник: sputniknews.kz
KZinform«Казахстан, Россия и Беларусь закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Источник: kzinform.com
Kazakhstan Today«Железнодорожные администрации Казахстана, России и Беларуси подписали соглашение»
Источник: kt.kz
Tengrinews«Железнодорожные администрации Казахстана, России и Беларуси подписали соглашение»
Источник: tengrinews.kz
DKNews.kz«Железнодорожные администрации Казахстана, России и Беларуси подписали соглашение»
Источник: dknews.kz
Zakon.kz«Железнодорожные администрации Казахстана, России и Беларуси подписали соглашение»
Источник: zakon.kz
Фото: пресс-служба ОАО «РЖД»
26 Фев 2020, Февраль, 2020. «Железнодорожный Журнал» (печать). Интервью генерального директора ОТЛК ЕРА: На основе взаимовыгодного партнерства
Подробнее20 Фев 2020, 19.02.2020. ferrovie.info (отраслевое издание Италии) Treni carichi di pasta e vini rossi italiani attraversano la regione eurasiatica // Поезда с итальянской пастой и красными винами проходят через евразийский регион
Подробнее4 Фев 2020, Финляндия расширяет сотрудничество с Китаем при новом правительстве: перспективы для железнодорожной логистики
Подробнее31 Янв 2020, "ОТЛК ЕРА" ждет окончания каникул в Китае из-за коронавируса для оценки ситуации с грузами
Подробнее24 Янв 2020, ИА ТАСС // Калининградская железная дорога увеличила скорость движения поездов в регионе в два раза
Подробнее22 Янв 2020, В 2019 г. укрепились лидерские позиции ОТЛК ЕРА на рынке евразийских ж/д перевозок
Подробнее9 Янв 2020, Михаил Селютин: "Билет" на грузовой поезд можно продавать под индикатив ставки ERAI
Подробнее18 Дек 2019, Polska Gazeta Transportowa, (print) // Интервью генерального директора «ОТЛК ЕРА» Алексея Грома
Подробнее18 Дек 2019, Zrównoważone połączenie Europa - Chiny// Устойчивое развитие на направлении Европа-Китай
Подробнее12 Дек 2019, РЖД и порт Осло планируют создать новый проект транзита по маршруту Китай-Норвегия-Китай
Подробнее6 Дек 2019, Объемы транзитных перевозок по маршруту Китай - Европа в сервисах ОТЛК ЕРА превысили 300 тыс. ДФЭ
Подробнее30 Ноя 2019, Four ways to speed up trains on the New Silk Road // Четыре способа ускорить поезда на Новом Шелковом Пути
Подробнее20 Ноя 2019, UTLC ERA chce skrócenia tranzytu przez polskie przejście graniczne // ОТЛК ЕРА хочет сократить транзитное время при пересечении польской границы
Подробнее19 Ноя 2019, Nowy Jedwabny Szlak – wyzwania i szanse dla polskich firm // Новый Шелковый путь - вызовы и возможности для польских компаний
Подробнее19 Ноя 2019, Tam gdzie dociera kolej, tam jest cywilizacja. Konferencja „Europe China, sustainable connectivity” // Там, где проходит железная дорога, развивается цивилизация. Конференция "Europe China, sustainable connectivity"
Подробнее19 Ноя 2019, Rosyjskie plomby pomogą poruszać się po Nowym Jedwabnym Szlaku // Российские пломбы помогут проехать по Новому Шелковому пути
Подробнее19 Ноя 2019, Kolejowe apetyty na przewozy Chiny-Europa // Железнодорожные аппетиты на перевозки по маршруту Китай-Европа
Подробнее19 Ноя 2019, Kurier Kolejowy (профильное СМИ ж/д отрасли Польши). Przełamywanie barier logistycznych w całej Europie // Преодолевая логистические барьеры в Европе: интервью с Алексеем Громом, генеральным директором ОТЛК ЕРА
Подробнее14 Ноя 2019, Första godståget från Kina anlände till en Östersjöhamn (JÄRNVÄGSnyheter.se, 14.11.2019)// Китайский поезд прибывает в балтийский порт
Подробнее14 Ноя 2019, Il Mondo dei Trasporti, № 284/Novembre // Интервью с Алексеем Громом, генеральным директором АО «ОТЛК ЕРА». «Китай обладает большим потенциалом роста»
Подробнее13 Ноя 2019, Газета Nordkurier, 13. November 2019 (Интервью А.Н. Грома) Darum lohnt sich Rügen für den China-Zug//Почему Рюген привлекателен для поезда из Китая
Подробнее13 Ноя 2019, Nordkurier, 13.11.2019 (печать и онлайн) Neue Seidenstraße: Erste Container aus China erreichen Mukran //"Новый Шелковый путь”: Первые контейнеры из Китая прибыли в Мукран
Подробнее13 Ноя 2019, Первый контейнерный поезд из Китая прибывает в Рюген (Немецкая транспортная газета, онлайн) // Neue Seidenstraße: Erster Containerzug aus China kommt per Schiff nach Rügen (Deutsche Verkehrszeitung Online)
Подробнее13 Ноя 2019, Информагентство Германии de.sputniknews.com (онлайн- и радиоверсия) „Neue Seidenstraße“: Erster Warenzug aus China in Mecklenburg- Vorpommern angekommen//„Новый Шелковый путь: первый товарный поезд из Китая прибыл в Мекленбург-Переднюю Померанию
Подробнее12 Ноя 2019, Ostsee Zeitung (печатный выпуск), № 259, S.1. China — Rügen: Startschuss für die Neue Seidenstraße // Из Китая на остров Рюген: дан старт Новому Шелковому пути
Подробнее12 Ноя 2019, Немецкое информагентство www.ostsee-zeitung.de/ Von China nach Rügen: MV startet Waren-Transport auf der Neuen Seidenstraße // Из Китая на остров Рюген: в Мекленбурге-Передней Померании приступают к перевозке товаров по Новому Шелковому пути
Подробнее31 Окт 2019, pressetext.com(онлайн-версия, Немецкое Информагентство) Wie Europa die Chancen der Neuen Seidenstraße zu verschlafen droht // Как Европа может проспать «Новый Шелковый путь»
Подробнее30 Окт 2019, Frachtzüge machen Containerschiffen Konkurrenz Klimadebatte fokussiert auch umweltschädliche Dreckschleudern auf See // Грузовые поезда конкурируют с контейнеровозами
Подробнее14 Окт 2019, №175(9) «Railway Gazette International» (Великобритания) «Точка зрения: Алексей Гром: Перевозка большего количества груза в меньшие сроки» (Carrying more freight faster)
Подробнее14 Окт 2019, Оптимизация цепей поставок способствует развитию железнодорожного транзита «Нового шелкового пути»
Подробнее12 Окт 2019, Задача ERAI - предоставить клиенту понятный, открытый, прозрачный и прогнозируемый инструмент для расчета стоимости перевозок.
Подробнее8 Окт 2019, APA Ots (онлайн-версия, Австрийское Информагентство) Деловые круги Германии в поисках упрощения железнодорожных перевозок в Китай
Подробнее11 Сен 2019, газета «Коммерсантъ», №164 от 11.09.2019, полоса 10. «Каждый новый контейнер с грузом достается в борьбе»
Подробнее5 Сен 2019, CNews.ru (крупнейшее издание в сфере высоких технологий в России и странах СНГ). «Как оцифровать грузооборот с Китаем»
Подробнее4 Сен 2019, «Geotrendlines», (интернет-издание, Нидерланды) «Макароны, красное вино и предметы роскоши следуют в Китай по железной дороге» (Pasta, rode wijn en luxegoederen gaan per trein naar China)
Подробнее2 Сен 2019, ведущая общественно-политическая ежедневная газета Der Tagesspiegel (онлайн-версия, по бесплатной подписке, Германия). «Железная дорога вместо моря: «Порше» использует «Новый Шелковый путь» (Bahn statt Schiff: Porsche Nutzt die neue Seidenstraße)
Подробнее2 Сен 2019, журнал «Железные дороги мира». «ОТЛК ЕРА» планирует увеличить длину транзитных контейнерных поездов до 100 условных вагонов»
Подробнее21 Авг 2019, Интерфакс. «UTLC ERA рассчитывает начать транзитные перевозки санкционных грузов в сентябре»
Подробнее20 Авг 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА ведет переговоры с Осиповичским заводом о цене на поставку 800 платформ»
Подробнее20 Авг 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА планирует начать транзитные перевозки «санкционных» грузов в сентябре»
Подробнее7 Авг 2019, Журнал «Королевские ворота». Контейнерный поезд. В ОТЛК ЕРА рассказали о транзитном потенциале Калининградской области и о том, как на него повлияют новые федеральные проекты.
Подробнее1 Авг 2019, Журнал «Балтийский статус». Новые перспективы для транзита через Калининградскую область
Подробнее26 Июл 2019, Мониторинг СМИ. «ОТЛК ЕРА поднялась на второе место в рейтинге INFOLine Logistic Russia TOP»
Подробнее19 Июл 2019, Газета «Казахстан Темiржолшысы». «Технологические подходы на смену субсидиям»
Подробнее18 Июл 2019, Мониторинг зарубежных СМИ. «UTLC ERA to attract container traffic from North-West China to 1520 mm rail gauge with new Chinese partner»
Подробнее18 Июл 2019, Мониторинг российских отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА вместе с новым китайским партнером привлечет на железные дороги пространства 1520 мм контейнеропоток из северо-западного Китая»
Подробнее18 Июл 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «Объем перевозок ОТЛК ЕРА по маршруту Китай - Европа - Китай в I полугодии вырос на 34%»
Подробнее16 Июл 2019, газета «Казахстан Темiржолшысы». «1, 24 млн железнодорожных контейнеров перевезут через Казахстан в 2019 году»
Подробнее12 Июл 2019, ChinaLogist.ru. К 2024 году объем железнодорожного транзита через Калининградскую область превысит 1 млн TEU
Подробнее12 Июл 2019, РБК Исследования рынков. «ОТЛК ЕРА поднялась на второе место в рейтинге INFOLine Logistic Russia TOP»
Подробнее11 Июл 2019, «World Economy», (интернет-издание, Германия) Россия и Новый Шелковый путь: исполнились ли надежды? (Russland und die Neue Seidenstraße: Hoffnungen erfüllt?)
Подробнее9 Июл 2019, «Weser Kurier» №150 (Германия) «Новый Шелковый путь: как к масштабному проекту относятся в Европе. Китайский ветер в Российских парусах» (Neue Seidenstraße: wie das Mega-Projekt in Osteuropa gesehen wird. Chinesischer Wind in russischen Segeln)
Подробнее9 Июл 2019, агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «ОТЛК ЕРА с компанией из КНР привлечет на ж/д контейнеропоток из северо-западного Китая»
Подробнее9 Июл 2019, Газета «Коммерсантъ», №118 от 09.07.2019, полосы 7 и 10. «Логистике не хватает грузов»
Подробнее9 Июл 2019, Журнал «Транзит.KZ», № 6(95) июнь/2019, полосы 14-17, рубрика «Прямо по курсу». «Терминал в сухом порту Хоргоса один из самых эффективных в мире»
Подробнее4 Июл 2019, Advis. ОТЛК ЕРА: реализация совместных инициатив ФТС и бизнеса открывает новые перспективы для транзита через Калининградскую область
Подробнее3 Июл 2019, Интерфакс. «ОТЛК ЕРА оценивает потенциал транзитных перевозок Европа-Китай через Калининград в 1 млн TEU в год».
Подробнее28 Июн 2019, журнал «Forum. Das Wochenmagazin» (Германия). «Китай берется за мировую торговлю» (Chinas Griff nach dem Welthandel)
Подробнее27 Июн 2019, Мониторинг отраслевых СМИ. «В Москве прошло годовое общее собрание акционеров АО «ОТЛК ЕРА»
Подробнее26 Июн 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «РЖД и их партнеры по СП из Белоруссии и Казахстана получат 2,141 млрд. руб. дивидендов»
Подробнее18 Июн 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА и Hellmann Worldwide Logistics договорились о сотрудничестве»
Подробнее18 Июн 2019, мониторинг зарубежных отраслевых СМИ. «UTLC ERA intensifies cooperation with Hellmann»
Подробнее14 Июн 2019, мониторинг англоязычных отраслевых СМИ. «UTLC ERA to launch new multimodal shipping service with two European partners»
Подробнее14 Июн 2019, World News Monitor. «Eurasian Rail Alliance sees growing freight volumes from China to Europe»
Подробнее13 Июн 2019, мониторинг немецких и австрийских СМИ по теме создания мультимодального сервиса через Росток и Верону
Подробнее13 Июн 2019, мониторинг отраслевых российских и белорусских СМИ. «ОТЛК ЕРА договорилась с двумя европейскими партнерами о создании нового мультимодального сервиса»
Подробнее13 Июн 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «ОТЛК ЕРА и Hellmann Worldwide Logistics будут развивать перевозки товаров из ЕС в Китай»
Подробнее9 Июн 2019, Global Times (Китай). «China-EU railway link to be strengthened via communication»
Подробнее7 Июн 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «Россия, Белоруссия и Казахстан закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Подробнее7 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (Армения). «Гром рассказал об особенностях партнерства в сфере транзитных перевозок в ЕАЭС»
Подробнее7 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (sputnik.by) (Минск). «Гром: чем евразийским железнодорожникам нравятся вагоны из Осиповичей»
Подробнее6 Июн 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «Акционеры ОТЛК ЕРА утвердили финальные дивиденды-2018 в размере 2 млрд руб»
Подробнее6 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (sputnik.kz) (Казахстан). «Там, где развивается железная дорога, развивается жизнь - эксперт о ЕАЭС»
ПодробнееНовости 1 - 100 из 264
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец