6 Июня 2019, Pressetext. «Шелковый путь: Россия находит новых партнеров»
В Китай за пять дней
«Потенциал велик, поскольку растет потребительский спрос», — подчеркивает, отвечая на вопрос агентства pressetext, президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром. Компания, которую он возглавляет, принадлежит в равных долях российским, казахстанским и белорусской железным дорогам и отвечает за транзит грузов между Европой и Китаем.
Уже в ноябре было открыто новое железнодорожное сообщение между Италией и Китаем: сначала грузы следуют поездом до порта в Ростоке, затем на пароме до Калининграда и далее по железной дороге в Китай. Двукратная перегрузка — с железнодорожного состава на корабль и обратно — оказывается, по словам представителя ОТЛК ЕРА, быстрее, а иногда и дешевле, чем прямые железнодорожные перевозки в Калининград из Италии.
Цифра 1520 – такова в миллиметрах ширина русской железнодорожной колеи. Именно по ней между китайско-казахстанской и белорусско-польской границами ОТЛК ЕРА предоставляет услуги, связанные с перевозкой грузов. Расстояние в 5300 километров поезда проходят в среднем за 5,3 дня. При этом, как отмечают в ОТЛК ЕРА, этот показатель будет и дальше уменьшаться.
Автомобили класса люкс для Китайской Народной Республики
«Безопасность, быстрота и надежность» — вот, по словам Алексея Грома, факторы успеха его компании, принадлежащей трем государственным железным дорогам и обходящейся без каких-либо субсидий. Транспортировка грузов осуществляется исключительно в контейнерах. В них, между тем, уже перевозятся автомобили класса люкс, отправляемые в путешествие в Китай из Бремерхафена.
«Транзит — самый прибыльный инфраструктурный бизнес. Поэтому мы стараемся свести остановки до минимума», — говорит Алексей Гром в беседе с корреспондентом агентства pressetext. Компания Алексея Грома обрабатывает сейчас 76% всех контейнерных перевозок на Новом Шелковом пути. Помимо прочего, такой транзит открывает новые перспективы для трех железных дорог — владельцев ОТЛК ЕРА, что касается экспорта и импорта их стран, как например, поставок в Китай белорусской древесины.
Санкции ЕС как помеха
По словам Алексея Грома, санкции ЕС в отношении России оказывают свое воздействие. Они касаются ввоза в Россию определенных товаров, произведенных в ЕС, а также их транзита. «Но вскоре ряд препятствий по транзиту должен быть снят, и мы надеемся отправить первый состав еще в текущем году», — отмечал менеджер. Новый порядок транзита должен вступить в силу с 1 июля.
Через Украину поезда не идут, но дело тут не в политике. Если появится спрос на такой транзит, то перевозки по Новому Шелковому пути могут пойти и по этому маршруту. «В Африку мы не ездим, это — не наш коридор», - говорит Алексей Гром. В 2018 году оборот компании составил 268,76 млн евро, а прибыль - 38,2 млн. Объем перевезенных грузов достиг 280 500 ДФЭ (ДФЭ — принятая единица измерения контейнеров), что на 65% больше по сравнению с 2017 годом.
По словам Алексея Грома, его клиентская база насчитывает в настоящее время более 35 фирм, поставляющих товары в Китай по 57 различным маршрутам. Поезда идут из Германии, Италии и Франции, а также из Австрии, Чехии или Словакии. «Мы являемся одной из немногих компаний, которые растут». Ежедневно ОТЛК ЕРА отправляет до 15 составов. «В будущем интервал между поездами мог бы составить 20 минут». Вместе с тем, железнодорожный транспорт не заменит на этом направлении морской транспорт. Железнодорожные грузоперевозки составляют сейчас не более 2-3% от общего объема.
Pressetext – одно из ведущих австрийских новостных информационных агентств в сфере экономики, бизнеса и финансов.
Источник: pressetext.com
9 Июл 2019, агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «ОТЛК ЕРА с компанией из КНР привлечет на ж/д контейнеропоток из северо-западного Китая»
Подробнее9 Июл 2019, Газета «Коммерсантъ», №118 от 09.07.2019, полосы 7 и 10. «Логистике не хватает грузов»
Подробнее9 Июл 2019, Журнал «Транзит.KZ», № 6(95) июнь/2019, полосы 14-17, рубрика «Прямо по курсу». «Терминал в сухом порту Хоргоса один из самых эффективных в мире»
Подробнее3 Июл 2019, Интерфакс. «ОТЛК ЕРА оценивает потенциал транзитных перевозок Европа-Китай через Калининград в 1 млн TEU в год».
Подробнее28 Июн 2019, журнал «Forum. Das Wochenmagazin» (Германия). «Китай берется за мировую торговлю» (Chinas Griff nach dem Welthandel)
Подробнее27 Июн 2019, Мониторинг отраслевых СМИ. «В Москве прошло годовое общее собрание акционеров АО «ОТЛК ЕРА»
Подробнее26 Июн 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «РЖД и их партнеры по СП из Белоруссии и Казахстана получат 2,141 млрд. руб. дивидендов»
Подробнее18 Июн 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА и Hellmann Worldwide Logistics договорились о сотрудничестве»
Подробнее18 Июн 2019, мониторинг зарубежных отраслевых СМИ. «UTLC ERA intensifies cooperation with Hellmann»
Подробнее14 Июн 2019, мониторинг англоязычных отраслевых СМИ. «UTLC ERA to launch new multimodal shipping service with two European partners»
Подробнее14 Июн 2019, World News Monitor. «Eurasian Rail Alliance sees growing freight volumes from China to Europe»
Подробнее13 Июн 2019, мониторинг немецких и австрийских СМИ по теме создания мультимодального сервиса через Росток и Верону
Подробнее13 Июн 2019, мониторинг отраслевых российских и белорусских СМИ. «ОТЛК ЕРА договорилась с двумя европейскими партнерами о создании нового мультимодального сервиса»
Подробнее13 Июн 2019, Агентство экономической информации «ПРАЙМ» (по подписке, 1prime.ru). «ОТЛК ЕРА и Hellmann Worldwide Logistics будут развивать перевозки товаров из ЕС в Китай»
Подробнее9 Июн 2019, Global Times (Китай). «China-EU railway link to be strengthened via communication»
Подробнее7 Июн 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «Россия, Белоруссия и Казахстан закрепили условия участия в ОТЛК ЕРА»
Подробнее7 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (Армения). «Гром рассказал об особенностях партнерства в сфере транзитных перевозок в ЕАЭС»
Подробнее7 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (sputnik.by) (Минск). «Гром: чем евразийским железнодорожникам нравятся вагоны из Осиповичей»
Подробнее6 Июн 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «Акционеры ОТЛК ЕРА утвердили финальные дивиденды-2018 в размере 2 млрд руб»
Подробнее6 Июн 2019, Радиоинтервью для Sputnik (sputnik.kz) (Казахстан). «Там, где развивается железная дорога, развивается жизнь - эксперт о ЕАЭС»
Подробнее3 Июн 2019, Deutsche Verkehrszeitung (DVZ, по подписке). «Отправление поездов возможно каждые 30 минут». Интервью с президентом ОТЛК ЕРА А.Н.Громом
Подробнее1 Июн 2019, мониторинг отраслевых СМИ (публикации в российских, белорусских и европейских СМИ). «ОТЛК ЕРА отправила 64 контейнера с молочной продукцией из Республики Беларусь в Китай»
Подробнее1 Июн 2019, ИА «Синьхуа». «За первые четыре месяца 2019 года в Китай поставлены 64 контейнера с белорусской молочной продукцией»
Подробнее22 Май 2019, «Дипломатический журнал»/Diplomatisches Magazin. «Новый Шелковый путь – железная дорога опережает политику»
Подробнее21 Май 2019, InBusiness.kz. «Объем транзитных перевозок из Китая в Европу демонстрирует рост»
Подробнее21 Май 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Presseportal.de, Austrian Press Agency (APA) и др.). «Итальянские макаронные изделия и французское красное вино следуют под стук колес через Евразию»
Подробнее20 Май 2019, Интерфакс (по подписке). «ОТЛК ЕРА планирует за 5 лет увеличить объем перевозок до 1 млн контейнеров в год»
Подробнее20 Май 2019, ТАСС (по подписке tass.ru). «ОТЛК ЕРА планирует увеличить ежегодный объем транзитных перевозок через Казахстан в 2020-24 гг. до 1 млн TEU»
Подробнее20 Май 2019, мониторинг отраслевых СМИ (публикации на русском и английском языках). «ОТЛК ЕРА намерена стать «транзитным миллионером»
Подробнее20 Май 2019, Transportweekly. «Акционеры ОТЛК ЕРА поставили задачу перевезти 1 млн контейнеров в год»
Подробнее20 Май 2019, The Astana Times. «China-Europe railroad shipment route through Kazakhstan, Russia, Belarus exceeds expectations in 2019, says UTLC ERA President»
Подробнее16 Май 2019, Казахстанская правда. «Инфраструктура транзитного коридора через страны ЕАЭС стала эффективнее перерабатывать вагонопотоки – эксперт»
Подробнее25 Апр 2019, l’antenne. «Евразия: железная дорога открывает новые маршруты контейнерных перевозок»
Подробнее19 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Прайм, Sputnik и др.). «ОТЛК ЕРА подписала соглашения о сотрудничестве с двумя европейскими партнерами»
Подробнее19 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА увеличила объемы перевозок за первый квартал 2019 года на 54% по сравнению с тем же периодом 2018 года»
Подробнее17 Апр 2019, International Transport Journal (ITJ), №15-16 2019 . «Пришло время для более тесного сотрудничества»
Подробнее16 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Чемпионат.com, РИА Новости и др.). «Ярославский «Локомотив» – обладатель молодёжного кубка UTLC Ice Cup 2019»
Подробнее12 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «Между ОТЛК ЕРА и портом Циндао подписано соглашение»
Подробнее11 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «В рамках сервисов ОТЛК ЕРА заработал новый маршрут Люксембург – Чэнду»
Подробнее2 Апр 2019, мониторинг отраслевых СМИ (Чемпионат.com, РИА Новости и др.). «Молодёжь из «Локомотива», «СКА», «Барыса» и «Динамо» сыграет на «Барыс Арене»
Подробнее2 Апр 2019, Sputnik France. «Российские грузоперевозки придают новое ускорение торговле между Азией и Европой»
Подробнее31 Мар 2019, Deutsche Wirtschaftsnachrichten. «Австрия стремится стать крупным железнодорожным узлом на Новом шелковом пути»
Подробнее29 Мар 2019, Russia Beyond. «Товары: Евразийский Железнодорожный Альянс продемонстрировал в Париже желание сблизить Китай и Европу»
Подробнее25 Мар 2019, Railway Gazette International. «Мировые новости грузовых железнодорожных перевозок»
Подробнее21 Мар 2019, RailFreight.com. «UTLC ERA подписывает партнерство со словацкой компанией ZSSK CARGO»
Подробнее19 Мар 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «ОТЛК ЕРА и ZSSK Cargо будут развивать контейнерные грузоперевозки между Европой и Китаем»
Подробнее19 Мар 2019, International Transport Journal (ITJ) . «75% of Eurasian goods shipped through Kazakhstan»
Подробнее18 Мар 2019, RailFreight.com. «New Silk Road succeeds in cost reduction, less volatile than ocean freight»
Подробнее18 Мар 2019, Online Zeitung. «АО «ОТЛК ЕРА»и ZSSK Cargo расширяют сотрудничество на Шелковом пути»
Подробнее18 Мар 2019, UNTERNEHMEN-HEUTE.de. «АО «ОТЛК ЕРА»и ZSSK Cargo расширяют сотрудничество на Шелковом пути»
Подробнее18 Мар 2019, Verkehr. «АО «ОТЛК ЕРА» и ZSSK Cargo подписывают меморандум о сотрудничестве»
Подробнее15 Мар 2019, мониторинг отраслевых СМИ. «Индекс транзитных железнодорожных перевозок ERAI включен в отчет Drewry»
Подробнее15 Мар 2019, «Гудок», № 44, полоса 1, рубрика «Мнение». «Чего вы ждёте от Международного железнодорожного конгресса – 2019?»
Подробнее8 Мар 2019, Forbes, № 03 (180) 2019, полоса 114, «Новый шелковый путь – глобализация». «Плата за проезд»
Подробнее28 Фев 2019, Ilgiornaledellalogistica.it. «UTLC ERA: Freight container transportation on the New Silk Road Route grows extensively»
Подробнее26 Фев 2019, Uominietrasport.it. «New Silk Route: The volume of transit traffic up to 35%. UTLC ERA launches the Eurasian Rail Alliance index»
Подробнее26 Фев 2019, International Transport Journal (ITJ). «Больше планов по железнодорожной логистике на Шелковом пути»
Подробнее25 Фев 2019, Corriereortofruticolo.it. «10% of the containers transported by sea on the Asia-Europe routes could be sent by railway»
Подробнее24 Фев 2019, Ferrovie.it. «UTLC ERA: perspectives of freight container transportation by rail Europe – China»
Подробнее24 Фев 2019, Corriere del Veneto. «Новый шелковый путь с московской железной дорогой: Верона-Китай через Калининград»
Подробнее22 Фев 2019, Italiafruit.net. «Fruit and vegetables between Europe and Asia, “the future is by rail”»
Подробнее22 Фев 2019, Ferrovie.it. «UTLC ERA at Transpotec 2019: of freight container transportation by rail Europe – China and presentation of the Eurasian Rail Alliance»
Подробнее22 Фев 2019, International Transport Journal (ITJ). «Сколько стоит провезти контейнер по Новому шелковому пути?»
Подробнее21 Фев 2019, Ciscoconsultant.it. «Grom (UTLC ERA): 10% of the containers transported by sea on the Asia-Europe routes could be sent by railway»
Подробнее21 Фев 2019, Informare.it. «Grom (UTLC ERA): 10% of the containers transported by sea on the Asia-Europe routes could be sent by railway»
Подробнее20 Фев 2019, Aktiencheck.de. «Сколько стоят контейнерные перевозки на Новом шелковом пути? Новый индекс для железнодорожного транспорта: “Индекс Евразийского железнодорожного альянса” для грузовых железнодорожных перевозок по ширококолейной железной дороге»
Подробнее20 Фев 2019, Finanzen.net. «Сколько стоят контейнерные перевозки на Новом шелковом пути? Новый индекс для железнодорожного транспорта: “Индекс Евразийского железнодорожного альянса” для грузовых железнодорожных перевозок по ширококолейной железной дороге»
Подробнее20 Фев 2019, Nachrichten-heute.net. «Сколько стоят контейнерные перевозки на Новом шелковом пути?»
Подробнее20 Фев 2019, Presseportal.de. «Новый индекс для железнодорожного транспорта: “Индекс Евразийского железнодорожного альянса” для грузовых железнодорожных перевозок по ширококолейной железной дороге»
Подробнее11 Фев 2019, International Transport Journal (ITJ) . «200 platforms for hauling more containers by rail»
Подробнее7 Фев 2019, «РЖД-Партнер». «Плановое увеличение скорости перевозок – основное конкурентное преимущество контейнерного транзита»
ПодробнееНовости 1 - 100 из 192
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец