
6 Апреля 2019, «Гудок 1520», №7 (211). «Новые точки на карте»
В 2018 году общий объем железнодорожных транзитных контейнерных перевозок (c учетом перевозок в сообщении с Белоруссией) в сообщении Китай – Европа – Китай, по данным Главного вычислительного центра ОАО «РЖД», составил 370 тыс. TEU (на 35% больше, чем годом ранее). При этом доля маршрута перевозок АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» через пограничные переходы Достык и Алтынколь по итогам 2018 года в этих перевозках составила 76%.
Всего по маршруту ОТЛК ЕРА в прошлом году перевезено 280,5 тыс. TEU (+60% к 2017 году, +12% к плану). Стоит отметить, что благодаря оптимизационным решениям менеджмента в прошлом году компании удалось сократить дисбаланс грузопотоков на маршрутах Европа – Китай (U-East) и Китай – Европа (U-West). Это позволило сократить издержки компании по итогам 2018 года и увеличить уровень инфраструктурных выплат акционерам. Значительный рост объемов перевозок ОТЛК ЕРА на маршрутах U-East в 2018 году (+91% к 2017 году) обусловлен активным расширением географии сервисов в европейской части железнодорожного маршрута – «открыты» новые города Германии (Мангейм), Бельгии (Льеж, Гент), Нидерландов (Роттердам), Италии (Милан, Мельцо), Финляндии (Вуоссари, Куовола, Йоэнсуу), Белоруссии (Луполово, Колядичи). В то же время на другом краю маршрута – в Китае – появились города Каши, Хами, Ланьчжоу, Сучжоу и Тэйшань. За 2018 год ОТЛК ЕРА расширила географию своей деятельности, сервисы компании используются клиентами для перевозок из 16 новых городов Китая и Евросоюза. По направлению из Китая в Европу динамика роста объемов перевозок по итогам 2018 года составила +42%.
В целом за прошлый год компания предложила клиентам шесть дополнительных регулярных маршрутов, теперь их число в линейке услуг ОТЛК ЕРА достигло 57.
По словам президента Евроазиатской логистической ассоциации Николая Титюхина, пока еще дисбаланс между КНР и Евросоюзом в области контейнерных перевозок в обоих направлениях по всем видам транспорта весьма высок. В настоящее время Китай вкладывает серьезные средства в терминальную инфраструктуру – контейнерные площадки на территории Евросоюза – для обеспечения возврата порожних контейнеров морем в Китай.
«Если же говорить только о железнодорожном транспорте, то здесь дисбаланс не такой радикальный, и с каждым годом логистические компании добиваются определенных успехов в деле его нивелирования. Из Западной Европы, где находится большинство конечных пунктов регулярных маршрутов по направлению Китай – Европа – Китай, обратно в КНР по железной дороге целесообразно отправлять больше тканей и автокомплектующих – эти грузовые номенклатуры в будущем смогут выровнять железнодорожный оборот груженых контейнеров между этими макрорегионами», – уверен эксперт.
Важным вопросом остается высокая загруженность пограничных терминалов на западной границе «пространства 1520». Для разгрузки основного, брестского направления в прошлом марте ОТЛК ЕРА стала активнее использовать дополнительный погранпереход Семянувка – Свислочь. В частности, через этот пункт могут следовать поезда в рамках сервиса Лодзь (Польша) – Чэнду (КНР). С апреля 2018 года новый маршрут используется на регулярной основе.
В августе 2018 года компания организовала новый сервис по организации контейнерных поездов с экспортно-импортной продукцией из Белоруссии в тот же Чэнду и обратно. В октябре прошлого года ОТЛК ЕРА совместно с экспедиторской компанией «Белинтертранс» (БТЛЦ, «дочка» ГО «Белорусская железная дорога») организовала отправки контейнерных поездов из Белоруссии в Китай по маршруту Луполово – Чунцин. В рамках проекта отправок по маршруту Белоруссия – КНР – Белоруссия за прошлый год перевезено 2,66 тыс. TEU.
В рамках совершенствования технологии контейнерных перевозок реализуется проект XL Train – в 2018 году было организовано 609 длинносоставных поездов, включавших до 100 условных вагонов. «Данная технология позволяет повысить эффективность использования пропускной способности инфраструктуры и сократить издержки при организации перевозок.
Основными грузообразующими провинциями КНР в 2018 году стали Чунцин, Сычуань (Чэнду), Хэнань (Чжэнчжоу), Шэньси (Сиань), Чжэцзян (Иву), Хубэй (Ухань, Сианинг)», – говорится в сообщении компании.
Отметим, что в прошлом году ОТЛК ЕРА приступила к активному развитию северо-западного направления, совместно с компанией Nurminen Logistics компания организовала перевозку грузов по маршруту Хэфэй – Алашанькоу – Достык – Бусловская – Хельсинки. Как ранее отмечал президент ОТЛК ЕРА Алексей Гром, китайские грузоотправители загрузили контейнеры промышленным оборудованием и запасными частями автомобилей, одеждой, спортивными товарами, строительными материалами и предметами мебели. Основная номенклатура грузов в обратном направлении – продукция деревообрабатывающей промышленности.
В IV квартале 2018 года ОТЛК ЕРА совместно с Nurminen Logistics и коллегами – дочерними и зависимыми обществами компаний-акционеров – организовала пилотные перевозки контейнеров между китайской провинцией Хэфэй и портом Хельсинки. В этом году объемы составят до двух поездов в месяц.
Автор: Константин Мозговой
Источник: gudok.ru

4 Янв 2021, ОТЛК: в 2021 году ожидается рост транзитных поездов на 15%, а стоимость перевозки на участках широкой колеи в первом квартале не увеличится
Подробнее4 Янв 2021, ОТЛК ЕРА тестирует новый маршрут между Китаем и Европой c транзитом через Украину!
Подробнее9 Дек 2020, РЖД создаст на российско-польской границе логистический хаб для транзитных контейнерных грузов
Подробнее20 Ноя 2020, ОТЛК ЭРА: в 2020 году по маршруту Китай - ЕС - Китай перевез более 10 тысяч поездов
Подробнее13 Окт 2020, 广州日报GuangzhouDaily:Инициатива «Один пояс, один путь» помогает ускорить мультимодальные перевозки, ОТЛК ЕРА и BIT-Germany открывают новый сервис
Подробнее12 Окт 2020, World rail freight news round-up // Обзор новостей о мировых железнодорожных грузовых перевозках
Подробнее12 Окт 2020, 新华网Xinhuanet: Международное аналитическое агентство отметило стабильность железной дороги в кризис
Подробнее10 Окт 2020, Отдел по торгово-экономическим вопросам посольства Китайской Народной республики в Республике Казахстан: ОТЛК ЕРА в январе-сентябре увеличила объем перевозок в 1,7 раза
Подробнее10 Окт 2020, 金融界Financialnetwork: Стабильность и развитие маршрута Китай-Европа: взгляд ОТЛК ЕРА
Подробнее9 Окт 2020, Министерство коммерции Китайской Народной Республики: ОТЛК ЕРА в январе-сентябре увеличила объем перевозок в 1,7 раза
Подробнее8 Окт 2020, UTLC ERA utworzyło pełny pociąg z towarami z rosyjskiej listy sankcyjnej do wysyłki z Europy do Chin // ОТЛК ЕРА создала полный поезд с товарами из санкционного списка России для отправки из Европы в Китай
Подробнее7 Окт 2020, За девять месяцев с начала текущего года совместным предприятием железных дорог Казахстана, России и Беларуси – АО «ОТЛК ЕРА» – перевезено 384 тысячи ДФЭ, что на 68% больше относительно того же периода 2019-го.
Подробнее6 Окт 2020, 金融界Financialnetwork:Две компании, один сервис: ОТЛК ЕРА и BIT Germany запускают сквозной мультимодальный рейс
Подробнее6 Окт 2020, За девять месяцев с начала текущего года совместным предприятием железных дорог Казахстана, России и Беларуси – АО «ОТЛК ЕРА» – перевезено 384 тысячи ДФЭ, что на 68% больше относительно того же периода 2019-го.
Подробнее1 Окт 2020, ОТЛК ЕРА планирует в этом году нарастить объем перевозок до 0,5 млн контейнеров
Подробнее1 Окт 2020, СП РЖД с Казахстаном и Беларусью в январе-сентябре увеличило перевозки в 1,7 раза
Подробнее1 Окт 2020, ОТЛК ЕРА планирует в этом году нарастить объем перевозок до 0,5 млн контейнеров
Подробнее1 Окт 2020, СП РЖД с Казахстаном и Беларусью в январе-сентябре увеличило перевозки в 1,7 раза
Подробнее30 Сен 2020, Une nouvelle liaison régulière Fer-Mer entre l’Asie et l’Europe // Новое регулярное железнодорожное сообщение между Азией и Европой
Подробнее30 Сен 2020, Multimodaler Verkehr: UTLC ERA und BITG eröffnen Liniendienst China–Hamburg // Мультимодальные перевозки: ОТЛК ЭРА и BITG open liner service Китай - Гамбург
Подробнее30 Сен 2020, 中国网ChinaNet: ОТЛК ЕРА и BIT-Germany запустили регулярные мультимодальные перевозки из Китая в Западную Европу
Подробнее29 Сен 2020, Russland: UTLC ERA und Belintertrans-Germany eröffnen einen gemeinsamen multimodalen End-to-End-Liniendienst von China nach Hamburg // Россия: ОТЛК ЕРА и Белинтертранс-Германия открывают совместную мультимодальную сквозную линию из Китая в Гамбург
Подробнее24 Сен 2020, Trasporti: avviato servizio multimodale per traffico merci su rotta tra Kazakhstan e Germania // Транспорт: запущен мультимодальный грузовой сервис по маршруту Казахстан - Германия
Подробнее23 Сен 2020, UTLC ERA i Belintertrans-Germany otwierają regularne usługi multimodalne z Chin do Europy Zachodniej // ОТЛК ЕРА и Белинтертранс-Германия открывают регулярные мультимодальные перевозки из Китая в Западную Европу
Подробнее25 Авг 2020, 中华网 China.com: Во время эпидемии железная дорога стала главным логистическим каналом
Подробнее21 Авг 2020, 经济网EconomicNews: ОТЛК ЕРА: на маршруте Китай-Европа был открыт «Зеленый коридор»
Подробнее21 Авг 2020, 凤凰网Ifeng:Президент компании ОТЛК ЕРА:новый этап в развитии евразийского железнодорожного транзита
Подробнее21 Авг 2020, 中国网ChinaNet:ОТЛКЕРА: в первой половине 2020 года общий объем перевозок увеличился на 65%
Подробнее20 Авг 2020, 环球网GlobalTimesOnline: ОТЛК ЕРА: Представители индустрии стали больше общаться друг с другом
Подробнее17 Авг 2020, CHINA PUSHES FOR MORE RAIL DEVELOPMENT IN MEKONG REGION // КИТАЙ ТРЕБУЕТ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ В РЕГИОНЕ МЕКОНГ
Подробнее23 Июл 2020, Логистические компании России без собственного транспортного парка оказались прибыльнее
Подробнее9 Июл 2020, Monthly traffic China-Europe exceeds 52k TEUs for first time // Ежемесячный трафик Китай-Европа впервые превышает 52 тыс. TEUs
Подробнее9 Июл 2020, New Silk Road increases the frequency of departures // Новый Шелковый путь увеличивает частоту отправлений
Подробнее7 Июл 2020, Транзитные железнодорожные перевозки по маршруту Китай-Европа выросли за время пандемии
Подробнее7 Июл 2020, Евразийский железнодорожный альянс принял к перевозке контейнерный поезд, впервые следующий из Сербии в Центральный Китай
Подробнее4 Июл 2020, Cargo train from Serbia on the way to Wuhan, China // Грузовой поезд из Сербии на пути в Ухань, Китай
Подробнее25 Июн 2020, Chinese mail finds way to Europe by train // Китайская почта добирается на поезде до Европы
Подробнее25 Июн 2020, China-Europe Mail Growth Sector for Rail Freight // Почтовый сектор Китая-Европы для железнодорожных перевозок
Подробнее14 Июн 2020, UTLC ERA: Dobry czas dla kolei na Nowym Jedwabnym Szlaku // UTLC ERA: хорошее время для железных дорог на Новом Шелковом Пути
Подробнее5 Июн 2020, Medical train sent from China to Paris // Поезд, груженый масками, выехал из Китая в Париж
Подробнее5 Июн 2020, New Silk Road carries another medical train, this time to Paris // Новый Шелковый путь несет еще один медицинский поезд, на этот раз в Париж
Подробнее24 Апр 2020, The Loadstar.com Rail operator UTLC ERA slashes rates for carrying empty containers back to China // Железнодорожный оператор UTLC ERA снижает тарифы на перевозку порожних контейнеров в Китай
Подробнее22 Апр 2020, ЦЕЛЬ – МИЛЛИОН КОНТЕЙНЕРОВ В ГОД ИЗ КИТАЯ. Беседа с Алексеем Громом, генеральным директором АО «ОТЛК ЕРА»
Подробнее17 Апр 2020, Baltic short sea connections add new dimension to New Silk Road // Короткие маршруты через порты Балтики стали новым измерением Шелкового пути
Подробнее13 Апр 2020, Укрепление сотрудничества КСТП и ГЕТО и развитие контейнерных услуг порта Мукран и ОТЛК ЕРА
Подробнее10 Апр 2020, RailwayGazette, апрель 2020. Обзор мировых железнодорожных грузовых новостей //UTLC ERA ОАО «РЖД», порт Балтийск в Калининградской области и порт Мукран в Германии запустили регулярные мультимодальные контейнерные перевозки между Скандинавией и Китаем
Подробнее7 Апр 2020, Pressebox.de, Берлин, 7 апреля 2020 Erster Containertransport aus China erreicht über den Land- und Seeweg den Hafen Rostock // Первый контейнерный поезд из Китая достигает порта Росток по суше и по морю
Подробнее27 Мар 2020, Railtransportincreasedbetween Asia and Europe // Железнодорожные перевозки между Азией и Европой возросли
Подробнее27 Мар 2020, Seidenstraße auf der Schiene kaum Corona-beeinträchtigt Новый Шелковый путь: железная дорога практически не подвержена кризису
Подробнее26 Мар 2020, China-Europa freight transport back on track // Грузовые перевозки между Китаем и Европой снова набирают обороты
Подробнее26 Мар 2020, Seidenstraße auf der Schiene kaum Corona-beeinträchtigt // Новый Шелковый путь: железная дорога практически не подвержена кризису, вызванному коронавирусом
Подробнее26 Мар 2020, „Wir rechnen mit 15 Prozent“. UTLC ERA-Geschäftsführer Alexey Grom zu Wachstumserwartungen im Chin//„Мы рассчитываем на 15%“ Генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром о перспективах роста отрасли железнодорожных транспортных перевозок в направлении Китая
Подробнее25 Мар 2020, Seidenstraße auf der Schiene kaum Corona-beeinträchtigt // Новый Шелковый путь: железная дорога практически не подвержена кризису, вызванному коронавирусом
ПодробнееНовости 1 - 100 из 365
Начало | Пред. | 1 2 3 4 | След. | Конец