СМИ о нас

6 Октября 2020, 金融界Financialnetwork:Две компании, один сервис: ОТЛК ЕРА и BIT Germany запускают сквозной мультимодальный рейс

Мультимодальные перевозки – возможность использовать преимущества наземного и морского транспорта, задействовать ресурсы нескольких компаний во благо клиентов. Новый рейс от компаний ОТЛК ЕРА и BIT Germany предоставляет регулярное расписание, которое удалось достичь благодаря тесному сотрудничеству компаний.

В августе-сентябре 2020 года компания ОТЛК ЕРА («Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс») и компания BIT-Germany (Belintertrans-GermanyGmbH) запустили первые пилотные отправления по маршруту Алтынколь – Калининград – Гамбург, открыв регулярный мультимодальный сервис, который позволит точно спрогнозировать сроки доставки и обеспечить бесперебойное движение контейнеров в смешанном железнодорожно-водном сообщении. По результатам первых отправлений транзитное время из Чунцина в Гамбург составило 12 и 14 суток.С октября 2020 года сервис официально запущен. Свое согласие на использование нового мультимодального сервиса для доставки товаров уже подтвердили компании ITLG для грузов из Сианя, CDIRS для грузов из Чэнду, а также крупнейшая экспедиторская компания DHL.

Сквозная технология перевозок контейнеров по новому мультимодальному маршруту через порты Калининград и Гамбург позволяет существенно сократить транзитное время и избежать лишних операций. Благодаря сотрудничеству специалистов компаний удалось синхронизировать движение поездов с твердым графиком морской линии и зафрахтованного под конкретный объем груза судна.

«Запуск сквозного мультимодального сервиса Алтынколь-Калининград-Гамбург открывает новый этап в развитии грузоперевозок по маршруту Китай-Европа. Пропускные способности данного маршрута создают хороший запас прочности для дальнейшего роста, а централизованная координация логистических процессов будет способствовать эффективному планированию и исполнению заявок на перевозки».

Директор BIT-Germany Артур Баллардт:

«В связи с постоянно растущим интересом и спросом на перевозки по евразийскому коридору, внедрение новых логистических центров и каналов - необходимая мера для повышения пропускной способности и сокращения времени транзита»

Источник: 金融界Financial network

Ссылка: http://life.jrj.com.cn/2020/10/06131330951579.shtml

29 Апр 2021, Один миллион контейнеров будет перемещаться между Европой и Китаем ежегодно.