6 Октября 2020, 金融界Financialnetwork:Две компании, один сервис: ОТЛК ЕРА и BIT Germany запускают сквозной мультимодальный рейс
Мультимодальные перевозки – возможность использовать преимущества наземного и морского транспорта, задействовать ресурсы нескольких компаний во благо клиентов. Новый рейс от компаний ОТЛК ЕРА и BIT Germany предоставляет регулярное расписание, которое удалось достичь благодаря тесному сотрудничеству компаний.
В августе-сентябре 2020 года компания ОТЛК ЕРА («Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс») и компания BIT-Germany (Belintertrans-GermanyGmbH) запустили первые пилотные отправления по маршруту Алтынколь – Калининград – Гамбург, открыв регулярный мультимодальный сервис, который позволит точно спрогнозировать сроки доставки и обеспечить бесперебойное движение контейнеров в смешанном железнодорожно-водном сообщении. По результатам первых отправлений транзитное время из Чунцина в Гамбург составило 12 и 14 суток.С октября 2020 года сервис официально запущен. Свое согласие на использование нового мультимодального сервиса для доставки товаров уже подтвердили компании ITLG для грузов из Сианя, CDIRS для грузов из Чэнду, а также крупнейшая экспедиторская компания DHL.
Сквозная технология перевозок контейнеров по новому мультимодальному маршруту через порты Калининград и Гамбург позволяет существенно сократить транзитное время и избежать лишних операций. Благодаря сотрудничеству специалистов компаний удалось синхронизировать движение поездов с твердым графиком морской линии и зафрахтованного под конкретный объем груза судна.
«Запуск сквозного мультимодального сервиса Алтынколь-Калининград-Гамбург открывает новый этап в развитии грузоперевозок по маршруту Китай-Европа. Пропускные способности данного маршрута создают хороший запас прочности для дальнейшего роста, а централизованная координация логистических процессов будет способствовать эффективному планированию и исполнению заявок на перевозки».
Директор BIT-Germany Артур Баллардт:
«В связи с постоянно растущим интересом и спросом на перевозки по евразийскому коридору, внедрение новых логистических центров и каналов - необходимая мера для повышения пропускной способности и сокращения времени транзита»
Источник: 金融界Financial network
17 Дек 2021, "Количество контейнеров, перевозимых по колее Нового Шелкового пути, приближается к 1 миллиону"
Подробнее30 Ноя 2021, Евразийский поставщик железнодорожных услуг стремится ускорить движение поездов по маршруту Китай-Финляндия и сократить выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее30 Ноя 2021, Железнодорожные перевозки между Китаем и Финляндией набирают обороты, а также сокращают выбросы вредных веществ в атмосферу
Подробнее24 Ноя 2021, Экологичность как преимущество. Европейские автоконцерны могут полностью переориентироваться на железную дорогу
Подробнее16 Ноя 2021, ОТЛК ЕРА тестирует работу электронной накладной на маршруте Беларусь - Казахстан
Подробнее9 Ноя 2021, Железнодорожный оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее5 Ноя 2021, ОТЛК ЕРА сократит выбросы углекислого газа при контейнерных перевозках в Евразии
Подробнее4 Ноя 2021, Евразийские перевозки: ОТЛК ЕРА предлагает счетчик CO2 для контейнерных поездов
Подробнее3 Ноя 2021, Китай в последний момент отменяет пересечение границы на Новом Шелковогом пути
Подробнее3 Ноя 2021, Транспорт: оператор ОТЛК ЕРА стремится к декарбонизации контейнерных перевозок в Евразийском коридоре
Подробнее28 Окт 2021, Цифровизация взаимодействия, новые финансовые инструменты и использование интеллектуальных ресурсов – траектория экономического роста ЕАЭС
Подробнее25 Окт 2021, Алексей Гром, ОТЛК ЕРА: «Наша цель – устойчивое развитие железнодорожной инфраструктуры Евразии»
Подробнее6 Окт 2021, Россияне открыли новый контейнерный терминал на границе с Польшей. Будет конкуренция с Малашевиче
Подробнее