Цифровые решения повысят конкурентоспособность железнодорожных транспортных коридоров на маршруте «Восток-Запад»
На полях «Транспортной недели-2022», которая прошла в Москве 14 -19 ноября, «АО «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) и РУП «Центр цифрового развития» министерства связи и информатизации Белоруссии подписали соглашение о сотрудничестве с целью повышения конкурентоспособности Евразийских железнодорожных транспортных коридоров.
Согласно договоренностям, стороны намерены вести совместную работу в области цифровой трансформации транспортно-логистических процессов на Евразийских транспортных железнодорожных коридорах. Речь идет об участии в пилотных проектах по реализации элементов цифровых транспортных коридоров (ЦТК) Евразийского экономического союза (ЕАЭС) по направлению «Восток-Запад-Восток» в сегменте контейнерных железнодорожных перевозок.
Также стороны договорились о реализации совместного информационного обмена в рамках экспериментов по передаче данных о транспортировке контейнеров и электронных товаросопроводительных документов (ТСД). В частности, при осуществлении международных грузовых железнодорожных перевозок по маршрутам «Восток-Запад-Восток», включая сотрудничество с разработчиками из Европы и Китая и операторами информационно-логистических платформ.
Соглашение также предусматривает координацию действий и объединение усилий для реализации проектов по цифровизации транспортных коридоров в странах ЕАЭС, включая формирование многосторонних проектных консорциумов.
«Вопрос цифровизации перевозочного процесса стоит не только на обсуждении, но и на реализации несколько лет. При этом уровень цифровизации транзитных перевозок пока отстает от экспорта или импорта. Так, сегодня уже есть электронное взаимодействие с налоговыми органами, с Федеральной таможенной службой, что позволяет автоматизировать процессы: зачеты НДС и оформление перевозочных документов на экспорт и на импорт”, - рассказал в беседе с «1520 International» председатель Экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин.
Павел Иванкин подчеркнул, что зафиксированные в соглашении договоренности между ОТЛК ЕРА и ЦЦР Минсвязи РБ являются важной частью масштабного проекта по цифровизации транспорта на территории ЕАЭС, который позволит отказаться от «бумажных» технологий в логистике.
Эксперт уверен, что соглашение и реализация этих договоренностей повысит прозрачность как для таможни, так и для налоговых служб в части контроля за пропуском транзитных поездов, контейнеров, вагонов по территории трех союзных государств, которые входят в ЕАЭС.