Перевозка грузов на фитинговых платформах обеспечивает возможность максимально гибкого выбора контейнера и оптимизации доставки и расходов. Это единая составляющая часть подвижного состава, на которой перевозят крупнотоннажные емкости. В статье расскажем подробнее о том, из чего состоит фитинговая ж/д платформа, и ее разновидностях.

Конструкция фитинговой платформы

Фитинговая платформа — ж/д оборудование, на котором перевозят габаритные емкости разных типов. Название фитинговой платформе дали специальные узлы, которые обеспечивают надежное крепление емкостей для последующей доставки продукции. Впервые конструкцию такого типа использовали в США в 1950-х годах. Ее разработали, чтобы:

●       облегчить погрузку и выгрузку тары;

●       сократить время на транспортировку товаров;

●       повысить безопасность грузоперевозок.

Стандартная фитинговая конструкция предусматривает:

1.     Раму. Ее изготавливают из стальных профилей, из-за чего перевозка грузов стала безопаснее и надежнее. Рама — основа, куда впоследствии устанавливают другие элементы.

2.     Колесные пары. Отвечают за перемещение рамы по рельсам.

3.     Фитинги — узлы, которые и дали название платформе. С их помощью тару крепят к каркасу.

4.     Тормозную систему, которая необходима для торможения конструкции с последующей остановкой при прибытии товара на станцию.

5.     Подъемные механизмы, с помощью которых поднимают и опускают груз. Также они позволяют отрегулировать каркас по высоте, чтобы облегчить погрузку и выгрузку емкостей.

6.     Электрооборудование. Регулирует работу сигнализации и других устройств, отвечающих за отслеживание груза и его безопасность.

Средняя длина фитинговой рамы — от 13 до 25 метров. Это значительно расширяет возможности конструкции по транспортировке продукции разных форм и размеров. Особое внимание стоит уделить одному из ключевых элементов фитинговой конструкции – упору. Его функции:

1.     Обеспечение надежной фиксации тары;

2.     Исключение смещения емкостей (если перевозка проходит в тяжелых условиях);

3.     Защита товаров от повреждений в случае столкновения с другими объектами.

Изготавливают различные упоры фитинговой рамы. Форма и габариты элементов зависят от типа платформы и вида контейнера. Основные материалы — сталь, алюминий или композитные составы.

Виды

Есть несколько классификаций фитинговой платформы для транспортировки товаров.

По типу железнодорожное оборудование делят на следующие группы:

1.     Открытые. Их используют для транспортировки баков, у которых нет крышки.

2.     Специализированные. Применяют для поставки конкретных грузов: от автомобилей до негабаритной продукции.

3.     Высокоскоростные. Специальная фитинговая конструкция. Используют при перевозке на высоких скоростях.

4.     Для транспортировки опасных товаров. Особенность фитинговой конструкции — наличие спецустройств, которые повышают безопасность грузоперевозки.

Вторая классификация подразумевает деление по длине:

1.     40 футов. Используют для транспортировки одного контейнера длиной до 40 футов. При желании можно установить две емкости, длина каждой — по 20 футов. Максимальная грузоподъемность — 60–75 тонн.

2.     60 футов. Такую модель задействуют, когда нужна перевозка как тяжелых, так и легких грузов. Установить на раму можно как один 40-футовый или 20-футовый контейнер, так и три 20-футовых. Максимальная грузоподъемность — 72 тонны.

3.     80 футов. Фитинговая платформа 80 футов подойдет для доставки контейнеров с легкими грузами. Задействуют преимущественно при международных перевозках. На оборудовании может стоять две емкости ISO в 40 футов. Длина также позволяет установить до четырех контейнеров по 20 футов каждый.

Подробнее о характеристиках и возможностях 80-футовых платформах.

Модель	Назначение	Грузоподъемность, тонны	Длина по осям, метры	Особенности
13-9004 М	Доставка автотехники или универсальных контейнеров крупного тоннажа	30	19,62	Деревянный пол для упрощения доставки
13-3103-01	Транспортировка емкостей в 40 футов производства БМ3	48	15,56	Вмещает только один бак
13-401	Доставка разной продукции, в том числе — негабаритной	72	13,4	Вмещает один 40-футовый контейнер или два 20-футовых

Для большинства моделей возможна перевозка большого количества груза на единице подвижного состава, что приводит к экономии на ж/д тарифе.

Что перевозят

Разные виды фитинговых конструкций и их длина дают возможность перевозить различные типы товаров. Обычно используют для транспортировки:

●       гусеничной техники;

●       рулонной стали;

●       железобетонных изделий;

●       промышленного оборудования;

●       металлических изделий.

На фитинговой раме доставляют автомобили или иной транспорт. В этом случае фитинговая конструкция предусматривает откидные рамы, что позволяет технике заезжать и выезжать.

В чем плюс использования фитинговой платформы

Применение подобного оборудования делает возможной грузоперевозку на дальние расстояния с минимальными потерями времени. Дополнительные преимущества:

1.     Сохранность доставки. По данным МТУ, перевозка контейнеров на фитинговых платформах значительно повышает безопасность доставки.

2.     Соответствие ГОСТам. Наличие специальных фитинговых упоров делает возможным соблюдение требований государственных стандартов, где указывают, что контейнер должен опираться либо всеми фитингами, либо опорными площадками.

3.     Гибкий выбор транспортной емкости. Платформа и ее длина допускают доставку любых грузов независимо от размеров, назначения, формы или количества.

4.     Высокий показатель грузоподъемности. Рамы выдерживают значительные нагрузки, что позволяет, например, перевозить гусеничную тяжелую технику.

5.     Вместительность. Фитинговая платформа вмещает больше контейнеров в сравнении с вагоном.

6.     Минимум времени на погрузку и выгрузку тар. Оба процесса занимают несколько минут, ведь достаточно только переставить емкости.

В управлении ОТЛК ЕРА более 9,2 тыс. фитинговых платформ, характеристики которых отвечают современным требованиям.

С учетом условий окружающего рынка на данный момент в АО «ОТЛК ЕРА» сформирована наиболее комфортная структура парка вагонов по видам привлечения. Доля лизингового, арендованного и привлеченного парка распределены практически паритетно по 30%.

Одним из важнейших производственных показателей при организации перевозочного процесса является контроль за техническим состоянием вагонного парка, своевременное проведение планового ремонта и сокращение количества текущего-отцепочного ремонта ТР-2, выраженные в количестве отцепок за определенный промежуток времени.

Как выбрать фитинговую платформу

При выборе фитинговой платформы стоит учитывать тип груза и его размеры, грузоподъемность, тип платформы и количество осей, способ опоры груза на раму, тип контейнера.