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25.12.2018

欧亚铁路物流股份公司2018年运输量增长会达60%

欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆会见媒体并发布重要信息,他预测2018年底运输量达27,5万至28万个标箱。2017年总运输量 - 17.58万个标箱,预计2019年运输量会达35万个标箱。

近年来,铁路集装箱运输增长得很快。随着铁路运输速度增长及运输价格降低,铁路集装箱货物运输渐渐成为一种极具吸引力的运输方式。阿列克谢·格罗姆指出,“目前铁路运输费用比海运费用更有竞争力。以一个40英尺集装箱运输价格为例,铁路运输与海洋运输的价格差异将近1000美金,而且铁路运输的时间短,还可以节省一些额外费用,所以铁路运输将会吸引更多客户。”

据阿列克谢·格罗姆介绍,从2015年以来,欧亚铁路物流股份公司已把综合服务价格降至30%。“欧亚往返集装箱运输平衡是铁运价格降低关键因素之一,因此我们能把综合服务价格从3800美金降至2750美金。毫无疑问,因为运输量不断增加,所以今后铁运价格还会继续降低”。格罗姆指出,最近几年,每100个集装箱中只有50个从欧洲回程的集装箱,而目前回程的集装箱越来越多。按2018年结,回程运输量会达75%。”

阿列克谢·格罗姆表示,欧亚铁路物流股份公司运输的货物种类中也有相当大的变化。2018年客户开始定期发送一些价值较低的货物,比如纸浆。这种变化代表铁路运输快速这个优势是对客户来说很重要。

欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆认为,集装箱运输市场有挺大的增长潜力。他指出:“目前运输服务是低廉的,也是有竞争力的。这是一个巨大的市场,大家都可以享受的。比如说,每年欧亚往返海运量达23百万标箱。如果2018年铁路运输量能够达50万个标箱, 而我们将共同致力于把中欧往返运输量增至一百万,然而铁路运输量只占海运量5%。”

为了保证货运量不断增长,欧亚铁路物流股份公司正在考虑购买更多车板。目前欧亚铁路物流股份公司拥有约4100个车板。按阿列克谢·格罗姆介绍,欧亚铁路物流股份公司战略允许购置资产及购买车板。公司管理部门正在考虑不同的方式 - 购买、租借及长期租赁”。

欧亚铁路物流股份公司总裁阿列克谢·格罗姆指出:“为了保证货运量不断增长,我们还需要大约一千车板。因此,我们明年计划还购买一千车板”。

欧亚铁路物流股份公司董事会将要讨论车板数量及不同购买方式问题。