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21.05.2019

欧亚铁路物流股份公司的股东计划将年度运输量增至一百万集装箱

努尔苏丹市,2019年5月20日- 欧亚铁路物流股份公司 (简称UTLC ERA) 总裁阿列克谢·格罗姆在努尔苏丹与记者会见时提出了2020-2024年工作方案:UTLC ERA公司计划将每年经哈萨克斯坦运输总量增至100万集装箱。运输量增长关键因素包括1520毫米轨距铁路货物运输流程优化及数字化。此外,在与股东,合作伙伴和客户共同实现的“One million club”倡议框架内, UTLC ERA公司还计划在中欧往返路线上保证车板载重量有效利用。目前UTLC ERA公司致力于吸引更多客户及扩大欧中运输的货物种类。

与2018年前四个月相比,2019年同期中欧往返运输总量增加了16% (YTY),达10,2万标箱 (TEUs),其中UTLC ERA公司2019年前四个月运输量为8,5万标箱 (TEUs),比2018年同期增加了45% (YTY)。目前其他竞争运输走廊运输量在降低。

列克谢·格罗姆表示:“哈萨克斯坦过境运输潜力是国家发展战略中重要部分之一。由于空车板走行公里优化,综合运输规划及欧亚经济联盟协同的运价政策,UTLC ERA公司与哈萨克斯坦铁路公司共同发展1520毫米轨距铁路运输服务。目前我们的列车运行速度为1020公里/天,比2018年高74公里/天。今年我们计划将列车运行速度增至1073公里/天。 对于客户来说,运输速度增长有重大意义。想象一下,将来4,5天之内能够把货物从中国与哈萨克斯坦边境运到白俄罗斯与邻国边境(5500公里)。俄罗斯,哈萨克斯坦和白俄罗斯三个国家 —— 我们都已明白了 —— 共同致力于做事情才会成功”。

根据统计,除了UTLC ERA公司管理的路线以外,2018年所有欧亚运输走廊经过车板载重量利用率下降。虽然一般欧中运输量不超过中欧运输量的50%,但是由于与欧洲生产者成功的合作,业务流程优化以及运输出口产品范围扩大 (包括廉价产品 - 食品,纤维素等),截至2018年底UTLC ERA公司顺利地增加了欧中运输量。

目前UTLC ERA公司有57条中欧路线。 2019年公司还增设了四个新的欧洲城市:诺伊马克特,巴塞罗那,不来梅哈芬,卢森堡。与2018年相比,2019年中欧往返平均运输时间减少了14% (约5天)。2019年UTLC ERA公司与哈萨克斯坦铁路公司共同的努力使中欧往返运输时间减少 - 29%,目前经哈萨克斯坦运输时间为2,5天 (之前为3天)。