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09.11.2018

欧亚铁路物流公司在多式联运发展项目中通过加里宁格勒港口出发试验班列

欧亚铁路物流股份公司 (UTLC ERA JSC), 俄罗斯铁路股份公司的分公司 - 加里宁格勒铁路,加里宁格勒商业海港(KSTP JSC)以及“Belintertrans-Germany”有限公司在多式联运发展项目中发了中欧试验班列。该班列从加里宁格勒通过加里宁格勒港口运往成都。

2018年11月7日两个集装箱班列从加里宁格勒开往成都。该班列装的集装箱是以海运从鹿特丹到加里宁格勒运输的。

欧亚铁路物理股份公司总裁阿列克谢·格罗姆强调 “试验班列开行效果还没分析好。我们要向我们的合作伙伴表示感谢 - 加里宁格勒铁路和加里宁格勒商业海港。我想强调一下,这次我们又使用集装箱组合列车技术,这是我们与同事们互相配合的技术。从2017年以来,我们一直使用组合列车技术(XL-train),该技术有效于合理地使用铁路运输能力,缩减费用,提高效率及利润率。总的来说,欧亚经济联盟运输公司 (EEU),加里宁格勒和波罗的斯克港口、班轮航运公司以及1520毫米轨距集装箱班列运输公司UTLC ERA共同合作中主要目标是向客户提供新的交通及物流服务,该服务有竞争力于运输时间和价格。

阿列克谢·格罗姆表示, “我们认为,在集装箱运输不断增加情况下多式联运发展具有很大的潜力,也可以作为陆路运输的补充方向。我们将还得改善运输技术,分析运输和物流服务的目前情况。过加里宁格勒港口的多式试验班列开行是我们辛勤工作的效果。 沿中国 - 欧洲 - 中国线路、过加里宁格勒陆路港口的集装箱班列已定期运行。由于在捷尔任斯卡亚新铁站成立的“加里宁格勒”环球运输和物流中心,从2018年11月以来,我们每周都接受和出发六列集装箱班列”。

2018年2月21日欧亚铁路物流股份公司和加里宁格勒铁路在维也纳签订了合作备忘录,该备忘录包括以1520毫米轨距多式联运组织,中欧集装箱班列组织(从多斯特克/ 阿腾科里站运往加里宁格勒或巴尔蒂斯克港口之后,换装海洋交通及送到北欧港口)。 UTLC ERA股份公司总裁阿列克谢·格罗姆在2018年5月举办的第二十二届圣彼得堡国际经济论坛会议与加里宁格勒地区州长安东·阿尔基哈诺夫和加里宁格勒铁路管理局局长维克多·戈洛莫林会面之后,他们决定2018年5月在加里宁格勒市举行欧亚运输论坛。该论坛主要目标是让发货公司和运输公司讨论将来共同合作项目。

与去年相比,UTLC ERA股份公司的2018年10个月总运输量多57% (2018年10个月运输量 - 21.4万个标准箱,2017年10个月运输量 - 13.6万个标准箱)。 2018年10月UTLC ERA股份公司的运输量到达28.22万个标准箱。UTLC ERA股份公司具有大约4千车板,85%是80英尺车板。 UTLC ERA股份公司以1520毫米轨距运输集装箱班列,一天能够发15列。