
Новости и события
-
29.11.2017
Для контейнеров нашли обратную загрузку в Европе
-
09.11.2017
Транзитные перевозки контейнерных грузов по сети РЖД за 10 месяцев выросли на 70,5%
-
08.11.2017
Совфед ратифицировал договор о Таможенном кодексе ЕврАзЭС
-
13.10.2017
Через 5 лет большинство грузов будет перевозиться в контейнерах
-
05.10.2017
Китай завершает строительство железной дороги Ланьчжоу- Чунцин
-
03.10.2017
В два раза ежегодно увеличиваются объемы транзитных перевозок по маршруту Достык — Брест
-
25.09.2017
«Ледокол логистики». Как растущие аппетиты Китая вывели Калининградскую область из транспортного тупика
-
10.08.2017
АО «ОТЛК» вошло в состав вновь созданного Сектора по развитию транспорта необщего пользования при РСПП
-
03.07.2017
ЕАБР готов профинансировать до 39 транспортных проектов по сопряжению ЕАЭС и Экономического пояса Шелкового пути
-
17.05.2017
Китай к 2020 году намерен утроить объемы ж/д перевозок в торговле с Европой
-
17.05.2017
Китай установил в Польше крупнейшую в мире систему досмотра контейнерных поездов
-
18.04.2017
Ж/д маршрут Лондон-КНР убеждает, что есть альтернатива Суэцкому каналу - ОТЛК
-
12.04.2017
КНР с 1 мая 2017 года начнет оформлять перевозки по накладной ЦИМ/СМГС
-
29.03.2017
UPS расширила терминальную сеть вдоль железнодорожного коридора Китай-Европа
-
06.03.2017
Китай намерен вложить более $377 млрд в транспортные проекты
-
01.03.2017
COSCO откроет логистический центр на железнодорожном переходе Алтынколь-Хоргос
-
13.02.2017
Открытие первого в Беларуси железнодорожного ИДК
-
07.02.2017
БЖД планирует увеличить объем грузоперевозок по маршруту Китай-Европа в 2017 году
-
09.01.2017
Перевозка контейнеров по сети РЖД в 2016 г. выросла на 10%, до 3,3 млн TEU
-
16.12.2016
Железные дороги Беларуси и России перешли на электронный документооборот в перевозке грузов
-
08.12.2016
В ноябре экспорт Китая вырос на 5,9%, импорт - на 13%
-
24.11.2016
Китайские и европейские представители политических и деловых кругов высоко оценивают инициативу "Пояс и путь"
-
18.11.2016
Cопряжение «Экономического пояса Шелкового пути» и ЕАЭС создает эффективную альтернативу морским перевозкам
-
09.11.2016
Железные дороги Китая демонстрируют стабильный рост
-
07.11.2016
Медведев видит хорошие перспективы сопряжения проектов "Шелкового пути" и ЕАЭС
-
14.10.2016
PSA инвестирует в крупнейшую в Китае сеть железнодорожных контейнерных терминалов
-
13.10.2016
Борьба за китайский транзит обостряется
-
11.10.2016
Власти КНР утвердили строительство еще двух железнодорожных магистралей за $11,8 млрд
-
10.10.2016
Китайский рынок почтовых услуг стал самым быстрорастущим в мире
-
06.10.2016
В Белоруссии создадут автоматизированную систему контроля сохранности грузов в пути следования
-
05.10.2016
Железнодорожные грузоперевозки между Азией и Европой до 2020 г. вырастут до $1,2 трлн
-
04.10.2016
Перевозка контейнеров по сети РЖД за 9 месяцев 2016 года выросла на 8,4% - до 2,4 млн TEU
-
03.10.2016
Ferrovie dello Stato инвестирует 94 млрд евро в расчете на двукратный прирост оборота в предстоящие 10 лет
-
30.09.2016
Погрузка РЖД за 9 месяцев выросла на 1,3% до 911,6 млн тонн
-
30.09.2016
Сегодня страны Балтии подпишут договор о «Rail Baltica»
-
29.09.2016
Реорганизация «Казахстан Темiр жолы»
-
28.09.2016
CMA CGM Log развивает железнодорожный сервис на Шелковом пути
-
28.09.2016
Промышленная прибыль Китая в августе выросла на 19,5%
-
28.09.2016
Совет директоров «Трансконтейнера» возглавил исполнительный директор НПФ «Благосостояние»
-
28.09.2016
CRRC представила концепт трансконтинентального экспресса для пассажирских и грузоперевозок
-
27.09.2016
Рост объемов перевозок контейнерными поездами по территории Украины обусловлен эффектом низкой базы
-
27.09.2016
Объем торговли между Китаем и странами вдоль ЭШП в январе-августе превысил $600 млрд
-
26.09.2016
120-летие Московского государственного университета путей сообщения
-
26.09.2016
«Локомотивные технологии» презентовали «умный локомотив»
Реорганизация «Казахстан Темiр жолы»
Астана, 29 сентября. В соответствии с Государственной программой развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года и Стратегическим планом развития Республики Казахстан до 2020 года подготовлен проект постановления Правительства, предусматривающий реорганизацию АО «НК «Қазақстан темір жолы» путем выделения АО «ҚТЖ – Инфраструктура». Об этом сообщает пресс-служба Министерства по инвестициям и развитию Республики.
из
Таким образом, с учетом целевой модели предусмотрено создание национального оператора инфраструктуры в лице АО «ҚТЖ – Инфраструктура», который будет обеспечивать доступ к магистральной железнодорожной сети для национальных и частных перевозчиков на равной основе.
«Выделение АО «ҚТЖ – Инфраструктура» позволит создать более гибкую железнодорожную инфраструктуру, способную быстро реагировать и адаптироваться в соответствии со стремительными изменениями ценовой конъюнктуры, а также отвечать запросам и потребностям потребителей услуг в сфере железнодорожного транспорта», - говорится в сообщении.
При этом услуги магистральной железнодорожной сети будут отнесены к регулируемой сфере, где тарифы на услуги магистральной железнодорожной сети и локальной железнодорожной инфраструктуры, предоставляемые грузовым и пассажирским перевозчикам, регулируются государством.
Целью таких преобразований является приведения в соответствие политики ценообразования, параметров услуг и контрактных условий грузовых перевозок современным требованиям диверсифицированного рынка транспортно-логистических услуг. Данная работа проводится в рамках реализации государственной политики по развитию транзитных перевозок.
«Разделение инфраструктурной и перевозочной видов деятельности - это общемировая тенденция реформирования железных дорог, успешно реализованная в странах Европейского союза, Австралии и Латинской Америке и направленная на повышение эффективности и качества услуг путём либерализации, вовлечения частной инициативы и инвестиций», - сообщает пресс-служба ведомства.